6月24日，中鐵四局的施工人員在進(jìn)行天橋頂推作業(yè)。

當(dāng)日凌晨3時(shí)52分，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的“天窗點(diǎn)”作業(yè)，中鐵四局建筑公司承建的杭深鐵路蒼南站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目新建鋼天橋由二站臺(tái)順利推至一站臺(tái)，頂推合計(jì)21.7米，完成了作業(yè)的關(guān)鍵一步。

據(jù)了解，這座天橋總長(zhǎng)61.37米，寬9.1米，重約150噸，預(yù)計(jì)8月底投入使用。為解決跨既有線施工，每天只能在凌晨1點(diǎn)至4點(diǎn)的“天窗點(diǎn)”內(nèi)作業(yè)。項(xiàng)目部決定采用頂推滑移施工法，借助滑動(dòng)裝置，分階段將天橋向前頂推，直至滑移到站房支座，既保證安全高效完成作業(yè)任務(wù)，又不影響鐵路線路正常運(yùn)營(yíng)。

新華社記者 黃宗治 攝

6月24日，浙江蒼南火車站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目新建鋼天橋經(jīng)頂推作業(yè)后，順利跨過(guò)鐵軌，推至一站臺(tái)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日凌晨3時(shí)52分，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的“天窗點(diǎn)”作業(yè)，中鐵四局建筑公司承建的杭深鐵路蒼南站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目新建鋼天橋由二站臺(tái)順利推至一站臺(tái)，頂推合計(jì)21.7米，完成了作業(yè)的關(guān)鍵一步。

據(jù)了解，這座天橋總長(zhǎng)61.37米，寬9.1米，重約150噸，預(yù)計(jì)8月底投入使用。為解決跨既有線施工，每天只能在凌晨1點(diǎn)至4點(diǎn)的“天窗點(diǎn)”內(nèi)作業(yè)。項(xiàng)目部決定采用頂推滑移施工法，借助滑動(dòng)裝置，分階段將天橋向前頂推，直至滑移到站房支座，既保證安全高效完成作業(yè)任務(wù)，又不影響鐵路線路正常運(yùn)營(yíng)。

新華社記者 黃宗治 攝

6月24日，中鐵四局的施工人員在天橋進(jìn)行頂推作業(yè)時(shí)觀察液壓爬行器作業(yè)情況。

當(dāng)日凌晨3時(shí)52分，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的“天窗點(diǎn)”作業(yè)，中鐵四局建筑公司承建的杭深鐵路蒼南站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目新建鋼天橋由二站臺(tái)順利推至一站臺(tái)，頂推合計(jì)21.7米，完成了作業(yè)的關(guān)鍵一步。

據(jù)了解，這座天橋總長(zhǎng)61.37米，寬9.1米，重約150噸，預(yù)計(jì)8月底投入使用。為解決跨既有線施工，每天只能在凌晨1點(diǎn)至4點(diǎn)的“天窗點(diǎn)”內(nèi)作業(yè)。項(xiàng)目部決定采用頂推滑移施工法，借助滑動(dòng)裝置，分階段將天橋向前頂推，直至滑移到站房支座，既保證安全高效完成作業(yè)任務(wù)，又不影響鐵路線路正常運(yùn)營(yíng)。

新華社記者 黃宗治 攝

6月24日，浙江蒼南火車站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目新建鋼天橋頂推作業(yè)過(guò)程的前后對(duì)比圖，天橋順利跨過(guò)鐵軌（拼版照片）。

當(dāng)日凌晨3時(shí)52分，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的“天窗點(diǎn)”作業(yè)，中鐵四局建筑公司承建的杭深鐵路蒼南站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目新建鋼天橋由二站臺(tái)順利推至一站臺(tái)，頂推合計(jì)21.7米，完成了作業(yè)的關(guān)鍵一步。

據(jù)了解，這座天橋總長(zhǎng)61.37米，寬9.1米，重約150噸，預(yù)計(jì)8月底投入使用。為解決跨既有線施工，每天只能在凌晨1點(diǎn)至4點(diǎn)的“天窗點(diǎn)”內(nèi)作業(yè)。項(xiàng)目部決定采用頂推滑移施工法，借助滑動(dòng)裝置，分階段將天橋向前頂推，直至滑移到站房支座，既保證安全高效完成作業(yè)任務(wù)，又不影響鐵路線路正常運(yùn)營(yíng)。

新華社記者 黃宗治 攝

6月24日，浙江蒼南火車站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目新建鋼天橋頂推作業(yè)過(guò)程的前后對(duì)比圖，天橋順利跨過(guò)鐵軌（拼版照片）。

當(dāng)日凌晨3時(shí)52分，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的“天窗點(diǎn)”作業(yè)，中鐵四局建筑公司承建的杭深鐵路蒼南站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目新建鋼天橋由二站臺(tái)順利推至一站臺(tái)，頂推合計(jì)21.7米，完成了作業(yè)的關(guān)鍵一步。

據(jù)了解，這座天橋總長(zhǎng)61.37米，寬9.1米，重約150噸，預(yù)計(jì)8月底投入使用。為解決跨既有線施工，每天只能在凌晨1點(diǎn)至4點(diǎn)的“天窗點(diǎn)”內(nèi)作業(yè)。項(xiàng)目部決定采用頂推滑移施工法，借助滑動(dòng)裝置，分階段將天橋向前頂推，直至滑移到站房支座，既保證安全高效完成作業(yè)任務(wù)，又不影響鐵路線路正常運(yùn)營(yíng)。

新華社記者 黃宗治 攝