新華社南京5月30日電（記者 楊紹功）記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，5月30日上午10時(shí)許，C3816次動(dòng)車組列車從上海站始發(fā)，沿通滬鐵路，跨越長(zhǎng)江駛向南通。這標(biāo)志著通滬鐵路進(jìn)入了運(yùn)行試驗(yàn)階段。

據(jù)了解，運(yùn)行試驗(yàn)將進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)，持續(xù)時(shí)間不少于一個(gè)月。試運(yùn)行使用的列車與正式開(kāi)通使用的列車基本一致，只是運(yùn)行試驗(yàn)列車是模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。通滬鐵路計(jì)劃于6月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

通滬鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，工程建設(shè)分一期和二期推進(jìn)，即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的趙甸至黃渡段為一期工程。這條鐵路建設(shè)投資約405億元，累計(jì)提供近萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，拉動(dòng)了建筑材料、施工機(jī)械和基本能源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

通滬鐵路開(kāi)通將使蘇州所轄張家港、常熟和太倉(cāng)三市同時(shí)接入長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)，也讓南通至上海間鐵路出行徑路“曲線變直線”，不需通過(guò)南京中轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)今后兩地之間鐵路出行最短時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)左右壓縮至1.5小時(shí)左右，極大便利沿線群眾出行。