新華社北京5月27日電（記者 安蓓）記者27日了解到，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室研究部署今后一個時期中歐班列安全穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展工作，強調(diào)要全力支持抗擊疫情，堅持“敞開受理、應(yīng)運盡運”，穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列保持安全穩(wěn)定運行，為有效應(yīng)對疫情、穩(wěn)定進(jìn)出口貿(mào)易、保障生產(chǎn)生活有序恢復(fù)發(fā)揮了積極作用。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室強調(diào)，中歐班列建設(shè)將做好九方面重點工作。

一是保障安全穩(wěn)定運行，努力化解疫情影響。堅持敞開受理、應(yīng)運盡運，對開行班列需求予以全面保障。建立健全疫情期間中歐班列突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，采取更有針對性、務(wù)實管用的消殺措施，防止疫情蔓延。

二是大力優(yōu)化營商環(huán)境，引導(dǎo)健康有序發(fā)展。簡化中歐班列經(jīng)營服務(wù)各類手續(xù)。探索構(gòu)建中歐班列高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)。

三是持續(xù)優(yōu)化運營組織，提升運行質(zhì)量效益?？茖W(xué)合理制定中歐班列開行方案，加強與沿線國家鐵路協(xié)作，壓縮班列全程運行時間。

四是推動通道多元化，提高設(shè)施保障能力。推動中歐班列主通道“卡脖子”路段升級改造，加快港口進(jìn)港鐵路建設(shè)，完善鐵水聯(lián)運配套設(shè)施。研究對滿洲里站、二連浩特站、阿拉山口站進(jìn)行擴能改造。

五是加強樞紐節(jié)點建設(shè)，優(yōu)化班列開行布局。開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，打造一批具有較強國際影響力的現(xiàn)代物流樞紐。

六是加強技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，提升信息化智能化水平。打造絲路數(shù)字班列。

七是深化多層次多領(lǐng)域交流，促進(jìn)中歐班列國際合作。探索開行“人文班列”“醫(yī)療班列”“旅游班列”等。

八是發(fā)揮牽引和推動作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展。大力發(fā)展“班列+口岸”模式，積極探索“班列+園區(qū)”模式，穩(wěn)步推進(jìn)“班列+金融”業(yè)務(wù)。

九是加強應(yīng)急安全保障，打造國際安全運輸?shù)浞?。?gòu)建中歐班列綜合應(yīng)急管理體系。強化與沿線國家安保合作。