5月23日，載有合安高鐵建設(shè)所需最后一批長(zhǎng)鋼軌的列車駛?cè)胫需F十二局合安高鐵長(zhǎng)軌基地（無(wú)人機(jī)照片）。 

當(dāng)日，合安高鐵建設(shè)所需的最后一批長(zhǎng)鋼軌由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運(yùn)抵中鐵十二局合安高鐵長(zhǎng)軌基地，并完成卸軌，合安高鐵長(zhǎng)鋼軌供軌結(jié)束。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。 

新華社記者 劉軍喜 攝

5月23日，在中鐵十二局合安高鐵長(zhǎng)軌基地，工作人員進(jìn)行卸軌作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。 

當(dāng)日，合安高鐵建設(shè)所需的最后一批長(zhǎng)鋼軌由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運(yùn)抵中鐵十二局合安高鐵長(zhǎng)軌基地，并完成卸軌，合安高鐵長(zhǎng)鋼軌供軌結(jié)束。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。 

新華社記者 劉軍喜 攝

5月23日，在中鐵十二局合安高鐵長(zhǎng)軌基地，工作人員進(jìn)行卸軌作業(yè)。 

當(dāng)日，合安高鐵建設(shè)所需的最后一批長(zhǎng)鋼軌由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運(yùn)抵中鐵十二局合安高鐵長(zhǎng)軌基地，并完成卸軌，合安高鐵長(zhǎng)鋼軌供軌結(jié)束。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。 

新華社記者 劉軍喜 攝

5月23日，在中鐵十二局合安高鐵長(zhǎng)軌基地，工作人員進(jìn)行卸軌作業(yè)。 

當(dāng)日，合安高鐵建設(shè)所需的最后一批長(zhǎng)鋼軌由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運(yùn)抵中鐵十二局合安高鐵長(zhǎng)軌基地，并完成卸軌，合安高鐵長(zhǎng)鋼軌供軌結(jié)束。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。 

新華社記者 劉軍喜 攝