4月8日拍攝的朝凌客專姜家溝隧道外景。

當日，位于遼寧省北票市境內(nèi)的朝凌客專姜家溝隧道成功貫通。該隧道由中鐵上海工程局集團施工建設(shè)，全長1903米。

朝凌客專于2017年10月1日開工建設(shè)，線路自朝陽站引出，經(jīng)遼寧省朝陽市、北票市、錦州市后接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專）的凌海南站，建設(shè)里程105.6公里，設(shè)計時速350公里，是我國東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 楊青攝

4月8日，工人慶祝隧道貫通。

當日，位于遼寧省北票市境內(nèi)的朝凌客專姜家溝隧道成功貫通。該隧道由中鐵上海工程局集團施工建設(shè)，全長1903米。

朝凌客專于2017年10月1日開工建設(shè)，線路自朝陽站引出，經(jīng)遼寧省朝陽市、北票市、錦州市后接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專）的凌海南站，建設(shè)里程105.6公里，設(shè)計時速350公里，是我國東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 楊青攝

這是4月8日拍攝的姜家溝隧道貫通現(xiàn)場。

當日，位于遼寧省北票市境內(nèi)的朝凌客專姜家溝隧道成功貫通。該隧道由中鐵上海工程局集團施工建設(shè)，全長1903米。

朝凌客專于2017年10月1日開工建設(shè)，線路自朝陽站引出，經(jīng)遼寧省朝陽市、北票市、錦州市后接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專）的凌海南站，建設(shè)里程105.6公里，設(shè)計時速350公里，是我國東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 楊青攝