□ 當前，要繼續(xù)防范本土病例零星散發(fā)和境外輸入病例傳播的雙重風險，及時發(fā)現(xiàn)、快速處置、精準防控。

□ 針對此次疫情中暴露出的航空運輸發(fā)展短板，相關(guān)部門負責人表示，要完善民航基礎(chǔ)設(shè)施，提升服務水平，滿足人民群眾快速便捷出行的需要，提升航空運輸綜合保障能力。

3月29日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹提升國際航空貨運能力穩(wěn)定供應鏈有關(guān)情況。相關(guān)部門負責人在發(fā)布會上介紹，我國將通過發(fā)展快遞空中網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)航空快遞貨運樞紐、增加包機、開辟航線等方式提升國際航空貨運能力。

繼續(xù)防范境外輸入風險

國家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人米鋒表示，截至3月28日，全國現(xiàn)有新冠肺炎確診病例降至3000例以下，本土疫情傳播已基本阻斷。累計報告境外輸入確診病例693例，來自42個國家，其中數(shù)量較多的7個國家占總數(shù)的83.4%，引起新一輪傳播擴散的可能性依然較大。當前，要繼續(xù)防范本土病例零星散發(fā)和境外輸入病例傳播的雙重風險，及時發(fā)現(xiàn)、快速處置、精準防控。

首個貨運機場將建成

針對此次疫情中暴露出的航空運輸發(fā)展短板，國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級巡視員任虹表示，要完善民航基礎(chǔ)設(shè)施，提升服務水平，滿足人民群眾快速便捷出行的需要，提升航空運輸綜合保障能力。

據(jù)介紹，目前我國正在湖北鄂州建設(shè)首個以貨運功能為主的機場，按照2030年完成貨郵吞吐量330萬噸進行規(guī)劃設(shè)計。2019年下半年鄂州機場已順利開工建設(shè)，雖因疫情有一些耽擱，但現(xiàn)在已經(jīng)復工，預計在2021年年底或2022年年初能夠投入運行。

值得注意的是，我國郵政快遞企業(yè)在國際航空網(wǎng)絡(luò)布局和服務能力、服務水平等方面，與國際先進企業(yè)相比還有明顯差距。對此，國家郵政局政策法規(guī)司司長金京華表示，國家郵政局將加快發(fā)展快遞的空中網(wǎng)絡(luò)，提高國際的航空貨運能力，促進國際物流供應鏈體系建設(shè)。并將配合有關(guān)部門加快推進以貨運為主的機場建設(shè)，完善快遞分揀等設(shè)施，建設(shè)一批輻射國內(nèi)外的航空快遞貨運樞紐。

全力保障國際運輸

受疫情影響，國際航空運力不足、國際寄遞渠道受阻，造成了一些國際郵件快件滯留海外。金京華表示，國家郵政局將在萬國郵聯(lián)等多邊框架下，努力維護國際郵政網(wǎng)絡(luò)的暢通。后續(xù)將繼續(xù)組織業(yè)內(nèi)企業(yè)通過增加包機、開辟航線等方式，加強國際航空運力供給，努力構(gòu)建國內(nèi)和海外的防疫物資寄遞運輸“綠色通道”。同時，還將通過中歐班列、中美快船以及周邊國家陸運等多種途徑，努力把疫情對跨境寄遞物流的影響降低到最低限度。

據(jù)悉，順豐航空公司已增開到歐洲、印度和美國的航線，執(zhí)行防疫物資包機210班，其中3月1日至14日承運從我國發(fā)往海外的口罩、防護服、手套等防疫物資108噸，涉及39個國家和地區(qū)。郵政航空公司增開了到俄羅斯、比利時的航線，執(zhí)行防疫物資包機24班，運輸郵件4.2萬件、292噸。圓通航空公司執(zhí)行防疫物資包機84班，承運物資超過422噸。

中國民用航空局發(fā)展計劃司二級巡視員張清表示，截至3月26日，中國民航共計執(zhí)行防疫物資國際重大運輸任務23架次，累計運輸物資406噸，為穩(wěn)定全球防疫物資供應鏈發(fā)揮了積極有效的作用。后續(xù)將根據(jù)財政部和民航局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于民航運輸企業(yè)新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知》精神，依據(jù)執(zhí)行重大任務實際運輸成本，給予資金補助。（記者 吳佳佳）