11月25日，江西提前35天在全國(guó)率先基本完成取消高速公路省界收費(fèi)站工程建設(shè)、ETC發(fā)行、網(wǎng)絡(luò)通信鏈路和系統(tǒng)功能測(cè)試、ETC門架應(yīng)用部署等工作任務(wù)。

為打贏取消高速公路省界收費(fèi)站這場(chǎng)硬仗，省委、省政府高位推動(dòng)成立專項(xiàng)工作指揮部，省交通運(yùn)輸廳建立和落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，將撤站工作與2020年度交通建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃及資金進(jìn)行掛鉤，多措并舉推動(dòng)相關(guān)工作順利開展。截至11月25日，江西共發(fā)ETC465.7萬臺(tái)，自取消省界收費(fèi)站工作開展以來，新增ETC用戶268.1萬，為交通運(yùn)輸部下達(dá)任務(wù)的105%，發(fā)行比例和進(jìn)度均居全國(guó)首位。目前，全省范圍內(nèi)的938套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)、1569條ETC車道改造、336個(gè)入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)、28個(gè)省界收費(fèi)站正線改造工程已全部完成，352個(gè)收費(fèi)站的數(shù)據(jù)已全部連通成功。

在工程建設(shè)方面，我省集中力量加快工程進(jìn)度，靈活籌集工程建設(shè)資金，優(yōu)先支付開工和設(shè)備材料預(yù)付款，后續(xù)通過銀團(tuán)貸款、爭(zhēng)取中央補(bǔ)助破解資金難題。在軟硬件聯(lián)調(diào)方面，江西形成了一套“路段自檢、聯(lián)網(wǎng)中心抽檢、軟件單位聯(lián)調(diào)、硬件集成單位掃尾優(yōu)化”高效有序的工作流程。在交通運(yùn)輸部支持下，破解了原有4M帶寬技術(shù)瓶頸，12小時(shí)內(nèi)迅速拉通部省100M帶寬的新線路，大大加快了部省聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)度。在ETC發(fā)行推廣方面，我省在全國(guó)率先通過交通政務(wù)服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行線上發(fā)行、掌上辦理，以9種不同方式方便群眾辦理業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)辦ETC“一次不跑”。每臺(tái)ETC申請(qǐng)、激活時(shí)長(zhǎng)從平均18.5分鐘縮短到最快僅需3分鐘。在治理超限超載方面，11月10日，江西安裝完成并投入使用336臺(tái)高速公路入口稱重設(shè)備。進(jìn)一步加大路警聯(lián)合執(zhí)法力度，加速構(gòu)建“源頭管理、入口檢測(cè)、路面嚴(yán)查、追蹤處罰”的全過程治超格局，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)治超、齊抓共管。（記者 林雍 通訊員 郭萍）