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長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功實(shí)施一子級(jí)落區(qū)控制飛行演示驗(yàn)證

2019-11-03 15:35 來(lái)源: 新華社
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新華社北京11月3日電(記者 胡喆)記者從中國(guó)航天科技集團(tuán)獲悉,11月3日由該集團(tuán)八院抓總研制的長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射,將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,此次發(fā)射任務(wù)還成功實(shí)施了基于柵格舵系統(tǒng)的一子級(jí)落區(qū)控制飛行演示驗(yàn)證。

據(jù)八院有關(guān)專(zhuān)家介紹,此次采用的柵格舵是一種高效的新型氣動(dòng)穩(wěn)定和控制舵面,具有很好的升力特性,緊貼箭體折疊安裝,使用時(shí)再展開(kāi),不影響主任務(wù)飛行。柵格舵系統(tǒng)飛行試驗(yàn)的成功,將大幅改善落區(qū)安全環(huán)境,為后續(xù)垂直起降重復(fù)使用運(yùn)載火箭的研制奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,落區(qū)環(huán)境安全成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。一子級(jí)柵格舵落區(qū)控制系統(tǒng)的作用,就像給無(wú)控的一子級(jí)裝上一對(duì)“聰明靈活的翅膀”,使一子級(jí)落區(qū)范圍縮小85%以上,將極大改善落區(qū)安全環(huán)境,盡量避免大規(guī)模人員疏散和生命財(cái)產(chǎn)損失,是積極履行社會(huì)責(zé)任和發(fā)展綠色航天的必然選擇。

要實(shí)現(xiàn)一子級(jí)落區(qū)控制的標(biāo)配化裝置,高可靠性和高適應(yīng)性是柵格舵系統(tǒng)設(shè)計(jì)第一準(zhǔn)則,為此研制團(tuán)隊(duì)采用了分步實(shí)施、穩(wěn)步發(fā)展的策略。在進(jìn)行大量地面試驗(yàn)的同時(shí),還利用長(zhǎng)征四號(hào)乙火箭先后實(shí)施了兩次柵格舵測(cè)量系統(tǒng)搭載飛行試驗(yàn),首先驗(yàn)證了防熱材料抵抗返回惡劣熱環(huán)境的可行性,為降本增效,在此基礎(chǔ)上聯(lián)合優(yōu)勢(shì)單位自主研制新型防熱材料。此外,研制團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的柵格舵系統(tǒng)重量是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外平均水平的1/3,盡可能減少了寶貴的運(yùn)載能力損失。

自開(kāi)展研制以來(lái),八院805所柵格舵系統(tǒng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,研發(fā)出“耐熱、輕質(zhì)、堅(jiān)固”可折展精準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)的柵格舵結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、低成本高集成度一體化電氣系統(tǒng)和新模式獨(dú)立測(cè)量系統(tǒng)。

【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:張維
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