近日，中國氣象局與中國國家鐵路集團有限公司聯合出臺《鐵路氣象戰(zhàn)略合作協議實施方案》（簡稱《方案》），聚焦氣象服務“交通強國、鐵路先行”，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新支撐引領作用，開展關鍵技術聯合攻關，加強極端天氣災害防御合作，實現資源共享，提高鐵路氣象災害防御能力。

《方案》明確要進一步強化鐵路氣象監(jiān)測預警服務。在現有鐵路氣象服務的基礎上，雙方將聯合研發(fā)鐵路氣象災害監(jiān)測預警系統(tǒng)，結合各自在鐵路沿線的大風、降水、雷電等監(jiān)測預警信息，及時發(fā)布更加準確、精細的覆蓋各線路區(qū)段的氣象預警信息。

根據《方案》，雙方將共同推動川藏鐵路工程氣象科研攻關，開展鐵路沿線高時空分辨率氣象條件變化規(guī)律及其趨勢研究，建立沿線氣象資料庫；開展川藏鐵路工程可研設計階段關鍵氣象參數研究，提出典型區(qū)段滿足工程可研設計需求的關鍵氣象條件及設計參數；開展面向路地綜合需求的氣象災害影響與風險評估研究，為川藏鐵路規(guī)劃、建設趨利避害提供參考依據；開展鐵路沿線氣象監(jiān)測方案研究，為實現川藏鐵路典型氣象災害全要素、全過程、長效監(jiān)測提供技術支撐。

此外，雙方還將深化高鐵氣象監(jiān)測技術科研攻關，開展龍卷風對高鐵運營影響及監(jiān)測預警技術示范研究、高鐵氣象災害風險區(qū)劃研究、高鐵氣象監(jiān)測點布設及優(yōu)化方法研究、高鐵氣象監(jiān)測設備標定技術研究等。