10月16日，在肯尼亞內(nèi)羅畢火車站，內(nèi)馬鐵路一期首班客運列車?？吭谡九_上（航拍照片）。

由中國企業(yè)承建的肯尼亞內(nèi)羅畢－馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程16日正式建成通車。本次通車的內(nèi)馬鐵路一期內(nèi)羅畢至奈瓦沙段全長約120公里，由中國交建以設(shè)計、采購、施工、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，采用中國國鐵I級標準設(shè)計建設(shè)，為客貨共線鐵路，客運列車設(shè)計時速120公里，貨運列車設(shè)計時速80公里。

新華社記者 王騰 攝

10月16日，列車?？吭诳夏醽唭?nèi)羅畢火車站（航拍照片）。

由中國企業(yè)承建的肯尼亞內(nèi)羅畢－馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程16日正式建成通車。本次通車的內(nèi)馬鐵路一期內(nèi)羅畢至奈瓦沙段全長約120公里，由中國交建以設(shè)計、采購、施工、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，采用中國國鐵I級標準設(shè)計建設(shè)，為客貨共線鐵路，客運列車設(shè)計時速120公里，貨運列車設(shè)計時速80公里。

新華社記者 王騰 攝

10月16日，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔乘坐的列車駛?cè)雰?nèi)羅畢-馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程麥馬修火車站。

由中國企業(yè)承建的肯尼亞內(nèi)羅畢－馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程16日正式建成通車。本次通車的內(nèi)馬鐵路一期內(nèi)羅畢至奈瓦沙段全長約120公里，由中國交建以設(shè)計、采購、施工、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，采用中國國鐵I級標準設(shè)計建設(shè)，為客貨共線鐵路，客運列車設(shè)計時速120公里，貨運列車設(shè)計時速80公里。

新華社記者 李琰 攝

10月16日，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔在麥馬修火車站出席內(nèi)羅畢-馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程通車儀式并講話。

由中國企業(yè)承建的肯尼亞內(nèi)羅畢－馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程16日正式建成通車。本次通車的內(nèi)馬鐵路一期內(nèi)羅畢至奈瓦沙段全長約120公里，由中國交建以設(shè)計、采購、施工、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，采用中國國鐵I級標準設(shè)計建設(shè)，為客貨共線鐵路，客運列車設(shè)計時速120公里，貨運列車設(shè)計時速80公里。

新華社記者 李琰 攝

10月16日，在肯尼亞內(nèi)羅畢-馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）麥馬修火車站，一輛列車準備出發(fā)。

由中國企業(yè)承建的肯尼亞內(nèi)羅畢－馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程16日正式建成通車。本次通車的內(nèi)馬鐵路一期內(nèi)羅畢至奈瓦沙段全長約120公里，由中國交建以設(shè)計、采購、施工、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，采用中國國鐵I級標準設(shè)計建設(shè)，為客貨共線鐵路，客運列車設(shè)計時速120公里，貨運列車設(shè)計時速80公里。

新華社記者 李琰 攝

10月16日，在肯尼亞內(nèi)羅畢-馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）麥馬修火車站，一輛列車準備出發(fā)。

由中國企業(yè)承建的肯尼亞內(nèi)羅畢－馬拉巴標軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程16日正式建成通車。本次通車的內(nèi)馬鐵路一期內(nèi)羅畢至奈瓦沙段全長約120公里，由中國交建以設(shè)計、采購、施工、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，采用中國國鐵I級標準設(shè)計建設(shè)，為客貨共線鐵路，客運列車設(shè)計時速120公里，貨運列車設(shè)計時速80公里。

新華社記者 李琰 攝