中國民用航空局空中交通管理局宣布，從10月10日凌晨2點開始，我國民航業(yè)迎來大范圍空域調(diào)整。全國范圍內(nèi)共調(diào)整航路航線超過200條、調(diào)整班機航線走向4000多條。

同時，北京大興國際機場空域調(diào)整方案正式生效運行，由此涉及的新建機場跑道、重大飛行程序調(diào)整、重大空域調(diào)整和航路航線走向調(diào)整共同生效啟用。

民航局空管局空域管理中心副主任諸小鷹表示，此次空域調(diào)整，北起中蒙邊境線，南至桂林管制區(qū)，西起內(nèi)蒙古西部，東至大連管制區(qū)，東西縱貫1350公里，南北橫跨2200公里，調(diào)整航路航線200余條，調(diào)整后的航路航線新增里程約4700公里；調(diào)整班機航線預(yù)計涉及5300余架次航班；新增航路點100余個，全國共有29個民航運輸機場進行了相應(yīng)的飛行程序調(diào)整。

此次空域調(diào)整中，變革最大的是華北空中交通管理局所轄管制空域，共調(diào)整了52個區(qū)域及進近管制扇區(qū)，區(qū)內(nèi)有18個民航運輸機場的飛行程序發(fā)生了變動。

在北京區(qū)域管制區(qū)范圍內(nèi)，現(xiàn)有的大部分主干航路將被取消，取而代之的是兩或三條功能特定化的平行航線。華北空管局重新規(guī)劃了現(xiàn)有的北京區(qū)域管制扇區(qū)，數(shù)量由27個增加到31個，可以滿足大興機場開航初期的管制需求。（記者 崔國強）