10月8日，武漢楊泗港長江大橋正式通車（無人機拍攝）。

當日，長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式投入使用。楊泗港長江大橋全長4.13公里，主跨1700米，一跨過長江。大橋上層為城市快速路，雙向6車道，設計行車時速80公里；下層為城市主干道，雙向6車道，設計行車時速60公里。

新華社記者 熊琦 攝

武漢楊泗港長江大橋（9月25日無人機拍攝）。

10月8日，長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式投入使用。楊泗港長江大橋全長4.13公里，主跨1700米，一跨過長江。大橋上層為城市快速路，雙向6車道，設計行車時速80公里；下層為城市主干道，雙向6車道，設計行車時速60公里。

新華社記者 熊琦 攝

武漢楊泗港長江大橋（9月25日無人機拍攝）。

10月8日，長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式投入使用。楊泗港長江大橋全長4.13公里，主跨1700米，一跨過長江。大橋上層為城市快速路，雙向6車道，設計行車時速80公里；下層為城市主干道，雙向6車道，設計行車時速60公里。

新華社記者 熊琦 攝

武漢楊泗港長江大橋（9月25日無人機拍攝）。

10月8日，長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式投入使用。楊泗港長江大橋全長4.13公里，主跨1700米，一跨過長江。大橋上層為城市快速路，雙向6車道，設計行車時速80公里；下層為城市主干道，雙向6車道，設計行車時速60公里。

新華社記者 熊琦 攝

武漢楊泗港長江大橋（9月25日攝）。

10月8日，長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式投入使用。楊泗港長江大橋全長4.13公里，主跨1700米，一跨過長江。大橋上層為城市快速路，雙向6車道，設計行車時速80公里；下層為城市主干道，雙向6車道，設計行車時速60公里。

新華社記者 熊琦 攝

武漢楊泗港長江大橋（9月25日無人機拍攝）。

10月8日，長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式投入使用。楊泗港長江大橋全長4.13公里，主跨1700米，一跨過長江。大橋上層為城市快速路，雙向6車道，設計行車時速80公里；下層為城市主干道，雙向6車道，設計行車時速60公里。

新華社記者 熊琦 攝

武漢楊泗港長江大橋（9月25日攝）。

10月8日，長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式投入使用。楊泗港長江大橋全長4.13公里，主跨1700米，一跨過長江。大橋上層為城市快速路，雙向6車道，設計行車時速80公里；下層為城市主干道，雙向6車道，設計行車時速60公里。

新華社記者 熊琦 攝

武漢楊泗港長江大橋（9月25日攝）。

10月8日，長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式投入使用。楊泗港長江大橋全長4.13公里，主跨1700米，一跨過長江。大橋上層為城市快速路，雙向6車道，設計行車時速80公里；下層為城市主干道，雙向6車道，設計行車時速60公里。

新華社記者 熊琦 攝