新華社法蘭克福9月10日電 綜述：中國車企攜新產(chǎn)品亮相法蘭克福車展

新華社記者朱晟 沈忠浩 左為

2019年德國法蘭克福國際車展10日迎來首個媒體開放日。中國第一汽車集團(tuán)有限公司、長城汽車等中國車企紛紛推出全新產(chǎn)品亮相車展，吸引眾多目光。

當(dāng)天，一汽紅旗在法蘭克福車展新聞發(fā)布會上向全球首發(fā)了兩款代表紅旗品牌最新技術(shù)和最新創(chuàng)意設(shè)計的車型，即紅旗自主研發(fā)、設(shè)計的第一款千萬級跑車S9和E115型新能源豪華車型概念車。

一汽集團(tuán)董事長徐留平在致辭時表示，紅旗品牌以全新的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，決心打造“中國第一、世界著名”的新高尚精致主義品牌。去年，紅旗銷量增長了624%；今年計劃再增長230%，突破10萬輛大關(guān)；2020年的目標(biāo)則是銷量再翻番、超過20萬輛。

長城汽車當(dāng)天也在法蘭克福車展舉辦了新聞發(fā)布會，一款搭載自動駕駛L4級的WEY-S型全新概念車全球首發(fā)，另一款WEY-X型概念車歐洲首發(fā)。

長城汽車旗下WEY品牌創(chuàng)始人、長城汽車股份有限公司董事長魏建軍表示，該品牌提前在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、氫燃料等方面大力投入，儲備了大量技術(shù)。WEY在德國建立了技術(shù)中心，就是要以德國市場為起點(diǎn)，進(jìn)軍歐美高端市場，“我們計劃兩年后正式全面進(jìn)入歐盟市場”。

此外，拜騰也推出首款豪華電動運(yùn)動型多用途車（SUV）M-Byte。據(jù)介紹，這款SUV實(shí)現(xiàn)了概念階段90%的創(chuàng)新設(shè)計。拜騰首席執(zhí)行官戴雷說這是拜騰“從概念到量產(chǎn)道路上的全新里程碑”。

據(jù)悉，拜騰南京工廠建設(shè)已基本完工，沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池五大工藝車間廠建和主要設(shè)備安裝工作已完成，全面進(jìn)入調(diào)試階段，計劃今年10月開始試生產(chǎn)，明年年中開始量產(chǎn)，2021年有望正式進(jìn)入歐美市場。

以“駕馭未來”為主題的2019年法蘭克福國際車展在法蘭克福會展中心舉行，12日至22日對公眾開放，有來自30個國家和地區(qū)的約800家整車制造商、科技企業(yè)、零部件供應(yīng)商、出行服務(wù)供應(yīng)商和初創(chuàng)企業(yè)參加，共同勾勒汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型與未來可持續(xù)交通的圖景。