新華社成都8月29日電 題：一覺醒來，油箱空了——四川省公安機關開展打擊盜竊貨車燃油犯罪專項行動

新華社記者張海磊、吳光于

抽光一臺大貨車的柴油最多只需兩分鐘，一晚上瘋狂作案六七起，偷到的油以低于市場價售賣，每晚可非法獲利四五千元……

2018年7月，公安部部署全國公安機關開展打擊盜竊貨車燃油犯罪專項行動，并發(fā)起多次跨區(qū)域集群“戰(zhàn)役”。其中，公安部掛牌督辦的四川“8.30”“2.25”專案破案500余起，累計抓獲犯罪嫌疑人近200名，查扣改裝盜油車輛75臺，搗毀非法儲油點16個，繳獲被盜柴油逾43噸。

今年3月21日，貨車車主宋某與一名駕駛員從長春駕車出發(fā)，27日凌晨2時左右，到達成都新都區(qū)?？紤]到卸貨時間臨近，為了節(jié)省開支，他們將貨車停在路邊，兩人在車上休息。

早晨6時，宋某和駕駛員下車準備卸貨，卻發(fā)現(xiàn)情況不妙。“油箱蓋是打開的，發(fā)動后一看，油箱空了！”宋某說，當時車剛加了3700元的油，“被偷的油相當于跑這一趟能賺的錢”。

宋某的遭遇并非個例。2018年以來，四川省盜搶貨車、工程車輛柴油案件呈增多態(tài)勢。

2018年5月23日凌晨4時許，樂山市夾江縣新場鎮(zhèn)發(fā)生柴油被盜案。經查詢車輛軌跡，辦案民警發(fā)現(xiàn)該車曾在德陽和眉山仁壽縣出現(xiàn)。

隨后，警方經過研判，發(fā)現(xiàn)了一個職業(yè)盜油犯罪集團。盜油案件多以成都為中心，輻射四川省內外，涉及線索多，相互交叉，情況復雜。

“作案的車輛都經過特殊改裝，安裝大容量油囊，載重柴油能達到2至3噸，且車內啟用大功率抽油泵，在極短的時間內就可以抽空油箱?！睒飞绞袏A江縣公安局刑偵大隊大隊長蒲義生說。

“油耗子”案件涉及地域廣，作案團伙流動性大，就個案來說,區(qū)縣公安機關都能打擊，但系統(tǒng)性打擊需較強的協(xié)調與指揮。于是，四川省公安廳牽頭，聯(lián)合案件高發(fā)市州，成立“8.30”專案組，對此類案件提級督辦。隨后，又于今年成立“2.25”專案組，繼續(xù)對此類案件開展專項打擊。

通過分析研判，警方逐漸勾畫出整套盜搶銷貨車輛、工程車輛柴油的職業(yè)犯罪鏈條。犯罪團伙架構嚴密，組織、盜油、購銷、存儲、改/修車輛、擺渡、訂購假車牌、轉銷等環(huán)節(jié)人員分工明確。他們以非法儲油點為核心，盜油“搭檔”相對固定。

成都市公安局新都區(qū)分局刑警大隊黃榮江告訴記者，此類犯罪團伙多有前科，經常聚于一茶樓互相傳授作案方法，探討如何逃避警方打擊，他們之間多是朋友關系、親戚關系。

“團伙有比較強的暴力對抗性。作案時，如被發(fā)現(xiàn)，他們會立即持械威脅、反抗，隨即轉化為搶劫犯罪；作案車輛均為改裝大馬力車輛，遇到盤查、抓捕時強行沖卡，直接沖撞警車、民警，社會危害性極大?！睂０附M成員、樂山沙灣分局民警李毅說。

為何“油耗子”一度如此猖獗？

辦案民警表示，除以往零敲碎打、單案打擊使得犯罪分子受懲罰力度小，再次犯案成本低外，部分受害者因有物流任務，往往只打個電話報案甚至不報案，導致大量警情無法完善證據(jù)，大量隱案未被發(fā)現(xiàn)。

這類案件中，受害者多為外地過路司機，他們對當?shù)厍闆r陌生，報案時表述不清，有的沒有報警就離開。此外，犯罪團伙進行連續(xù)、奔襲式作案，待油囊裝滿后返回，案發(fā)地可能相隔幾十公里甚至上百公里。這都給警方深挖核實案件、掌握犯罪分子活動的規(guī)律帶來困難。為此，警方提醒，柴油被盜受害人要及時到公安機關報警，協(xié)助警方打擊盜油犯罪。

目前，經過集中打擊，四川全省尤其是成都周邊盜油警情已同比下降70%。

四川省公安廳刑偵局局長王宏偉表示，要真正遏制這類犯罪，應該改變以往單純打擊盜竊的思路，要以點帶面，全鏈條打擊。他表示，下一步，四川省公安機關將根據(jù)收集線索，繼續(xù)串并案件，深挖擴線。

他還表示，除了打擊外，還應加強防控，相關部門之間也要加強配合。目前，專案組積極與四川省交通運輸廳高速公路管理局聯(lián)系，全面開展對人、車、案的梳理和核查對應，共同加強對此類犯罪的打擊防控工作。