新華社成都8月28日電（記者袁秋岳、李力可）28日上午，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，成都天府國際機(jī)場T2航站樓主體結(jié)構(gòu)全面封頂，這標(biāo)志著成都天府國際機(jī)場航站樓主體結(jié)構(gòu)全面完工。

據(jù)了解，成都天府國際機(jī)場T2航站樓建筑面積達(dá)33萬平方米，航站樓地下2層地上5層，建成后可為旅客提供出發(fā)、到達(dá)、候機(jī)、中轉(zhuǎn)等服務(wù)。

“工程最大的挑戰(zhàn)是‘大鐵’施工。”華西集團(tuán)成都天府國際機(jī)場T2航站樓項目經(jīng)理袁剛介紹，“大鐵”是指從機(jī)場下穿的高速鐵路，設(shè)計時速可達(dá)350km/h，埋深地下25米，運行過程中將不減速穿過航站樓。據(jù)了解，“大鐵”斜穿航站樓大廳底部的距離長達(dá)464米，涉及整個航站樓大廳三分之一的施工區(qū)域和一條指廊，對噪音控制和減震的要求極高，也是機(jī)場航站樓建設(shè)過程中施工難度最大的環(huán)節(jié)。

成都天府國際機(jī)場T2航站樓在主體結(jié)構(gòu)全面封頂以后，將進(jìn)入裝修裝飾階段。整個機(jī)場預(yù)計明年年底基本建成，2021年上半年建成投運。

據(jù)介紹，成都天府國際機(jī)場一期工程按滿足2025年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機(jī)起降量32萬架次的目標(biāo)設(shè)計，擁有3條跑道，一期航站樓60萬平方米，二期航站樓規(guī)劃面積66萬平方米，飛行區(qū)等級為4F，總機(jī)位資源為245個。遠(yuǎn)期工程將再建3條跑道，以滿足年旅客吞吐量9000萬人次的需求。