新華社武漢8月26日電 題：“暑”你最美！致敬高溫下的勞動(dòng)者

新華社記者廖君、熊家林、周聞韜

入秋以來(lái)，多地高溫不減。當(dāng)大家紛紛躲進(jìn)空調(diào)房里避暑降溫時(shí)，卻有這樣一群人頭頂驕陽(yáng)、不懼酷暑，依舊默默堅(jiān)守在戶外的崗位上，用奉獻(xiàn)和汗水詮釋著奮斗的意義。

公交維修工：“曬不干、烤不焦”保證市民公交出行安全

烈日下，豆大的汗珠順著吳輝臉頰流下，來(lái)不及用沾滿油漬的雙手擦一擦，他又開(kāi)始了下一處焊接——這是記者日前在位于重慶北碚區(qū)的重慶北部公交公司保修廠看到的一幕。

這間建于20世紀(jì)80年代的保修廠為北碚區(qū)1000余輛公交車提供全天候保養(yǎng)、修理服務(wù)。連日的高溫讓“火爐”重慶熱到了頂峰，但300多名維修工人始終堅(jiān)守崗位，維修廠內(nèi)依然是一片“熱火朝天”的景象。

在深約1.2米、寬約1米的維修溝里，“90后”維修工王世豪正貓著腰、歪著頭對(duì)車輛底盤傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)進(jìn)行逐一檢查。為了第一時(shí)間修好車輛，他有時(shí)在溝里一貓就是數(shù)小時(shí)。

鉆車底、爬車頭，維修師傅們練就了一身本領(lǐng)，他們堅(jiān)持用精益求精、認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，為每一輛車排除故障，確保行車安全。

“每次看到有車進(jìn)廠，我們都想加班加點(diǎn)第一時(shí)間把車修好，以免線路上運(yùn)力緊張，讓乘客久等?！苯衲晔峭跏篮纴?lái)到保修廠的第6個(gè)年頭，他和同事們一直堅(jiān)守在維修一線，為公交安全出行保駕護(hù)航。他說(shuō)，每當(dāng)修好一輛車，自己就會(huì)特別有成就感。

酷暑高溫里，更考驗(yàn)維修師傅的是發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作。“夏天公交車的車內(nèi)溫度能超過(guò)50℃，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度最高時(shí)接近80℃，汽車的維修保養(yǎng)要經(jīng)過(guò)適當(dāng)降溫才能進(jìn)行，但又不能耽誤太久，我們的工作就是在和時(shí)間賽跑。”維修廠車間主任王西杰說(shuō)。

電力檢修工：最怕市民責(zé)怪我們動(dòng)作慢

現(xiàn)代社會(huì)人們?cè)诟邷乜崾钪须x不開(kāi)空調(diào)，然而，空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)卻是靠這么一群人保障的。他們暴曬在太陽(yáng)下，只為讓電力不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。

最近的一天下午2點(diǎn)多鐘，正是一天中氣溫最高的時(shí)候，家住湖北武漢市徐東大街一小區(qū)8棟3單元的用戶打來(lái)電話稱自家沒(méi)電了，要求趕緊派人來(lái)修。剛搶修回來(lái)的國(guó)網(wǎng)武漢供電公司武昌配電運(yùn)檢室配電搶修班工作負(fù)責(zé)人劉書(shū)明顧不上喝一口水，就帶著班組的兩名同事趕往現(xiàn)場(chǎng)。

與行人清涼的夏日打扮相比，劉書(shū)明和他的同事們“全副武裝”——卡其色的棉質(zhì)工作服長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲，頭上戴著安全帽，絕緣靴和絕緣手套也必不可少。

在狹窄的樓道里搶修，劉書(shū)明臉上都掛著豆大的汗珠，還沒(méi)等擦，汗珠就順著鼻尖流了下去，3分鐘過(guò)后衣服就已經(jīng)濕透了，不一會(huì)兒就連褲子都被汗水浸濕成“漸變色”模樣?！跋奶煊秒姼叻澹瑩屝蘅隙ㄊ沁B軸轉(zhuǎn)，最怕市民責(zé)怪我們動(dòng)作慢。”劉書(shū)明說(shuō)。

和劉書(shū)明干的活不太一樣，國(guó)家電網(wǎng)贛州市信豐縣供電公司運(yùn)維檢修部帶電作業(yè)班的王峰華每次施工過(guò)程都高度緊張，因?yàn)槎际窃趲щ姞顟B(tài)下作業(yè)?！皫щ娮鳂I(yè)可以有效減少停電檢修的成本，不會(huì)影響大熱天百姓正常用電。”王峰華說(shuō)。

即使在30多攝氏度的酷暑中，王峰華和他的同事依舊會(huì)穿戴從帽子到鞋襪的全套屏蔽服。在檢查完各項(xiàng)設(shè)備的安全性之后，靠腳扣爬上十幾米高的電線桿進(jìn)行作業(yè)。往往數(shù)小時(shí)后完成作業(yè)時(shí)，工作服已完全濕透，“連絕緣手套都能倒出水來(lái)”。

王峰華說(shuō)：“帶電作業(yè)這份工作既辛苦也特殊，但能在大夏天給家家戶戶送去涼爽，我冒點(diǎn)汗也值得?！?/p>