新華社?？?月21日電（記者 劉博）21日清晨，三沙市建造的第2艘大型交通補(bǔ)給船“三沙2號(hào)”抵達(dá)三沙永興綜合碼頭，順利完成從海南省文昌市清瀾港到三沙的首次試航。

“三沙2號(hào)”船全長(zhǎng)128米，寬20.4米，吃水5.7米，總排水量8000噸，最大航速22節(jié)，續(xù)航里程6000海里，抗風(fēng)等級(jí)10級(jí)，有400個(gè)客位，航區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū)，可覆蓋整個(gè)南海海域。

“三沙2號(hào)”船長(zhǎng)宋偉介紹說(shuō)：“首航后，三沙就有了3艘交通補(bǔ)給船，計(jì)劃與‘瓊沙3號(hào)’‘三沙1號(hào)’輪流開(kāi)船，為駐島人員提供更好服務(wù)。”

作為三沙設(shè)市后建造的第2艘大型客滾輪，“三沙2號(hào)”在“三沙1號(hào)”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更多功性能的拓展，具備了綜合運(yùn)輸補(bǔ)給、行政管轄、軍地融合、應(yīng)急救援指揮、緊急醫(yī)療救助和島礁科學(xué)考察等“六大功能”，是國(guó)家海上緊急醫(yī)學(xué)救援基地建設(shè)項(xiàng)目之一。

記者在船上看到，在“三沙2號(hào)”的第4層船艙里設(shè)有一個(gè)配置齊全的海上醫(yī)學(xué)救援區(qū)域，分別有診療室、X光檢查室、無(wú)菌手術(shù)室、病房等，醫(yī)生可在此對(duì)傷病員進(jìn)行海上救治。船上還設(shè)置有多條應(yīng)急救援通道，包含了海陸空三棲救援方式。

在提升乘坐的舒適感方面，“三沙2號(hào)”也做了進(jìn)一步的優(yōu)化，增大了房間窗戶(hù)的玻璃，增加了采光量，開(kāi)闊了乘客的視野。同時(shí)，船內(nèi)還設(shè)有會(huì)議室、圖書(shū)室、健身房、咖啡廳等配套房間。

中國(guó)銀行三沙支行副行長(zhǎng)陳麒帆表示，自己上島工作兩年了，經(jīng)常往返于海南島與永興島之間，“三沙2號(hào)”是自己坐過(guò)最為平穩(wěn)舒適的運(yùn)輸船。

此外，船的速度也有了進(jìn)一步的提升，從文昌清瀾港到三沙永興島，可以做到朝發(fā)夕至。而作為一艘為長(zhǎng)線航行而設(shè)計(jì)的客滾輪，“三沙2號(hào)”的裝載能力也不容小覷。

“我們船總共可以裝載1000噸淡水，可以給島上提供足夠的淡水補(bǔ)給，車(chē)輛艙可以裝載20輛10米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車(chē)，而且其中10輛可以是冷藏箱車(chē)，可以保持運(yùn)送物資的新鮮度?！彼蝹フf(shuō)。