新華社北京8月10日電（記者 齊中熙）記者10日從中國鐵建股份有限公司獲悉，張吉懷鐵路酉水大橋主拱成功合龍，標志著這座世界最大跨度不對稱拱橋施工邁過了風險最大、難度最大的階段。

據(jù)設計單位中國鐵建鐵四院技術人員介紹，該橋位于湖南湘西永順縣，全長462米，跨越酉水河谷。河谷兩岸山坡極其陡峭。設計人員巧妙利用地形特點，以主跨292米非對稱上承式鋼管混凝土拱橋，一跨飛越河谷，與環(huán)境融為一體。由于兩側拱腳高差43.5米，設計與施工方緊密配合，在國內首次采用兩片拱肋同時整節(jié)段吊裝。

張吉懷鐵路全長246公里，設計時速350公里，計劃2021年建成通車。屆時從懷化到張家界時間將由3.5小時縮短至1小時。