□ 將于7月1日起施行的《車輛購置稅法》對消費(fèi)者來說是一大利好，有利于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，使消費(fèi)者購車成本進(jìn)一步降低

□ 交易走向規(guī)范有助于汽車行業(yè)更好地發(fā)展，使消費(fèi)者買車有法可依，經(jīng)銷商賣車有規(guī)可循，汽車稅制體系更加完善

□ 我國汽車產(chǎn)業(yè)的稅費(fèi)體系是從上世紀(jì)八九十年代開始建立起來的，隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入不同階段，也應(yīng)適當(dāng)作出調(diào)整

日前，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，明確了車輛購置稅有關(guān)具體政策。這對于消費(fèi)者購車和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何影響？

根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅法》規(guī)定：“納稅人購買自用應(yīng)稅車輛的計稅價格，為納稅人實(shí)際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款?！?/p>

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基日前在接受經(jīng)濟(jì)日報記者采訪時表示，《車輛購置稅法》降低了購車成本，企業(yè)和消費(fèi)者均有望受益。

一般來說，消費(fèi)者購買小汽車時，大部分車輛是以低于廠家指導(dǎo)價的實(shí)際價格交易，但在繳稅時卻要按照廠家指導(dǎo)價繳稅。按照新出臺的《車輛購置稅法》規(guī)定，消費(fèi)者購買車輛的應(yīng)繳稅款將取決于實(shí)際支付金額，也就是俗稱的裸車成交價。

舉例來說，一輛廠家指導(dǎo)價為10萬元的小汽車，按過去的計算方法，無論最終實(shí)際成交價是多少，消費(fèi)者都應(yīng)繳車輛購置稅8849.56元。但在消費(fèi)者實(shí)際購車時，汽車經(jīng)銷商往往有一定程度的價格優(yōu)惠。以實(shí)際成交價9萬元計算，按照新出臺的《車輛購置稅法》規(guī)定，消費(fèi)者應(yīng)繳車輛購置稅7964.60元，比以前少繳884.96元。

專家表示，將于7月1日起施行的《車輛購置稅法》對消費(fèi)者來說是一大利好，有利于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，使消費(fèi)者購車成本進(jìn)一步降低。從長期來看，交易走向規(guī)范也有助于汽車行業(yè)更好發(fā)展，使消費(fèi)者買車有法可依，經(jīng)銷商賣車有規(guī)可循，汽車稅制體系更加完善。

“除了車輛購置稅稅基有所調(diào)整之外，車輛購置稅本身也有調(diào)整的必要性和空間。目前，中汽協(xié)正研究汽車產(chǎn)業(yè)稅費(fèi)體系的相關(guān)問題?！比~盛基表示，我國汽車產(chǎn)業(yè)的稅費(fèi)體系是從上世紀(jì)八九十年代開始建立起來的，當(dāng)時汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與現(xiàn)在完全不一樣。在上世紀(jì)八九十年代，私人購買小汽車屬于高消費(fèi)；如今，小汽車早已走進(jìn)千家萬戶，成為普通家庭可承受的大件消費(fèi)品，所以汽車稅費(fèi)制度亟待調(diào)整。

葉盛基表示，從國際上來看，隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入不同的階段，歐美日等發(fā)達(dá)國家的稅費(fèi)體系也在不斷作出調(diào)整?，F(xiàn)在，世界上很多國家都減免了車輛購置稅，中國也應(yīng)結(jié)合發(fā)展實(shí)際，不斷推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)稅費(fèi)體制改革。此外，我國汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)稅費(fèi)大多在前端收取，未來也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)調(diào)整。

“稅費(fèi)體系改革關(guān)系汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)和高質(zhì)量發(fā)展?！比~盛基表示，在我國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵階段，現(xiàn)行稅費(fèi)體系已經(jīng)不能適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，中汽協(xié)愿意配合有關(guān)部門開展相關(guān)工作。（記者 劉瑾）