□ 將于7月1日起施行的《車(chē)輛購(gòu)置稅法》對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一大利好，有利于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，使消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本進(jìn)一步降低

□ 交易走向規(guī)范有助于汽車(chē)行業(yè)更好地發(fā)展，使消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)有法可依，經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)有規(guī)可循，汽車(chē)稅制體系更加完善

□ 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的稅費(fèi)體系是從上世紀(jì)八九十年代開(kāi)始建立起來(lái)的，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入不同階段，也應(yīng)適當(dāng)作出調(diào)整

日前，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，明確了車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)具體政策。這對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何影響？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅法》規(guī)定：“納稅人購(gòu)買(mǎi)自用應(yīng)稅車(chē)輛的計(jì)稅價(jià)格，為納稅人實(shí)際支付給銷(xiāo)售者的全部?jī)r(jià)款，不包括增值稅稅款?！?/p>

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基日前在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，《車(chē)輛購(gòu)置稅法》降低了購(gòu)車(chē)成本，企業(yè)和消費(fèi)者均有望受益。

一般來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)時(shí)，大部分車(chē)輛是以低于廠家指導(dǎo)價(jià)的實(shí)際價(jià)格交易，但在繳稅時(shí)卻要按照廠家指導(dǎo)價(jià)繳稅。按照新出臺(tái)的《車(chē)輛購(gòu)置稅法》規(guī)定，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的應(yīng)繳稅款將取決于實(shí)際支付金額，也就是俗稱(chēng)的裸車(chē)成交價(jià)。

舉例來(lái)說(shuō)，一輛廠家指導(dǎo)價(jià)為10萬(wàn)元的小汽車(chē)，按過(guò)去的計(jì)算方法，無(wú)論最終實(shí)際成交價(jià)是多少，消費(fèi)者都應(yīng)繳車(chē)輛購(gòu)置稅8849.56元。但在消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商往往有一定程度的價(jià)格優(yōu)惠。以實(shí)際成交價(jià)9萬(wàn)元計(jì)算，按照新出臺(tái)的《車(chē)輛購(gòu)置稅法》規(guī)定，消費(fèi)者應(yīng)繳車(chē)輛購(gòu)置稅7964.60元，比以前少繳884.96元。

專(zhuān)家表示，將于7月1日起施行的《車(chē)輛購(gòu)置稅法》對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一大利好，有利于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，使消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本進(jìn)一步降低。從長(zhǎng)期來(lái)看，交易走向規(guī)范也有助于汽車(chē)行業(yè)更好發(fā)展，使消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)有法可依，經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)有規(guī)可循，汽車(chē)稅制體系更加完善。

“除了車(chē)輛購(gòu)置稅稅基有所調(diào)整之外，車(chē)輛購(gòu)置稅本身也有調(diào)整的必要性和空間。目前，中汽協(xié)正研究汽車(chē)產(chǎn)業(yè)稅費(fèi)體系的相關(guān)問(wèn)題?！比~盛基表示，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的稅費(fèi)體系是從上世紀(jì)八九十年代開(kāi)始建立起來(lái)的，當(dāng)時(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與現(xiàn)在完全不一樣。在上世紀(jì)八九十年代，私人購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)屬于高消費(fèi)；如今，小汽車(chē)早已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，成為普通家庭可承受的大件消費(fèi)品，所以汽車(chē)稅費(fèi)制度亟待調(diào)整。

葉盛基表示，從國(guó)際上來(lái)看，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入不同的階段，歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的稅費(fèi)體系也在不斷作出調(diào)整?，F(xiàn)在，世界上很多國(guó)家都減免了車(chē)輛購(gòu)置稅，中國(guó)也應(yīng)結(jié)合發(fā)展實(shí)際，不斷推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)稅費(fèi)體制改革。此外，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)稅費(fèi)大多在前端收取，未來(lái)也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)調(diào)整。

“稅費(fèi)體系改革關(guān)系汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)和高質(zhì)量發(fā)展?！比~盛基表示，在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵階段，現(xiàn)行稅費(fèi)體系已經(jīng)不能適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，中汽協(xié)愿意配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展相關(guān)工作。（記者 劉瑾）