5月24日，“通村村”客運(yùn)車(chē)行駛在雷山縣桃江鄉(xiāng)的山路上（無(wú)人機(jī)拍攝）。

為方便農(nóng)村群眾出行，貴州省交通部門(mén)依托大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)了“通村村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，目前已覆蓋貴州全省。

據(jù)了解，貴州廣大農(nóng)村由于地形復(fù)雜、居住分散，導(dǎo)致客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本高，經(jīng)濟(jì)效益低，群眾出行難。為破解這一痛點(diǎn)，2017年6月，貴州省交通運(yùn)輸廳在雷山縣率先試點(diǎn)“通村村”平臺(tái)建設(shè)。經(jīng)實(shí)踐完善，目前平臺(tái)已擁有打車(chē)、包車(chē)、汽車(chē)購(gòu)票、公交查詢、定制班車(chē)等多種功能。

截至目前，貴州全省88個(gè)縣（市、區(qū)）建成了“通村村”調(diào)度中心，建成3000余個(gè)村級(jí)服務(wù)站，服務(wù)近40萬(wàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村群眾。

新華社記者 陶亮 攝

5月24日，“通村村”客運(yùn)車(chē)行駛在雷山縣桃江鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村公路上（無(wú)人機(jī)拍攝）。

為方便農(nóng)村群眾出行，貴州省交通部門(mén)依托大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)了“通村村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，目前已覆蓋貴州全省。

據(jù)了解，貴州廣大農(nóng)村由于地形復(fù)雜、居住分散，導(dǎo)致客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本高，經(jīng)濟(jì)效益低，群眾出行難。為破解這一痛點(diǎn)，2017年6月，貴州省交通運(yùn)輸廳在雷山縣率先試點(diǎn)“通村村”平臺(tái)建設(shè)。經(jīng)實(shí)踐完善，目前平臺(tái)已擁有打車(chē)、包車(chē)、汽車(chē)購(gòu)票、公交查詢、定制班車(chē)等多種功能。

截至目前，貴州全省88個(gè)縣（市、區(qū)）建成了“通村村”調(diào)度中心，建成3000余個(gè)村級(jí)服務(wù)站，服務(wù)近40萬(wàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村群眾。

新華社記者 陶亮 攝

5月24日，“通村村”客運(yùn)車(chē)行駛在雷山縣大塘鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村公路上（無(wú)人機(jī)拍攝）。

為方便農(nóng)村群眾出行，貴州省交通部門(mén)依托大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)了“通村村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，目前已覆蓋貴州全省。

據(jù)了解，貴州廣大農(nóng)村由于地形復(fù)雜、居住分散，導(dǎo)致客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本高，經(jīng)濟(jì)效益低，群眾出行難。為破解這一痛點(diǎn)，2017年6月，貴州省交通運(yùn)輸廳在雷山縣率先試點(diǎn)“通村村”平臺(tái)建設(shè)。經(jīng)實(shí)踐完善，目前平臺(tái)已擁有打車(chē)、包車(chē)、汽車(chē)購(gòu)票、公交查詢、定制班車(chē)等多種功能。

截至目前，貴州全省88個(gè)縣（市、區(qū)）建成了“通村村”調(diào)度中心，建成3000余個(gè)村級(jí)服務(wù)站，服務(wù)近40萬(wàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村群眾。

新華社記者 陶亮 攝

5月24日，工作人員在雷山縣的調(diào)度中心向訪客介紹“通村村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。

為方便農(nóng)村群眾出行，貴州省交通部門(mén)依托大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)了“通村村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，目前已覆蓋貴州全省。

據(jù)了解，貴州廣大農(nóng)村由于地形復(fù)雜、居住分散，導(dǎo)致客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本高，經(jīng)濟(jì)效益低，群眾出行難。為破解這一痛點(diǎn)，2017年6月，貴州省交通運(yùn)輸廳在雷山縣率先試點(diǎn)“通村村”平臺(tái)建設(shè)。經(jīng)實(shí)踐完善，目前平臺(tái)已擁有打車(chē)、包車(chē)、汽車(chē)購(gòu)票、公交查詢、定制班車(chē)等多種功能。

截至目前，貴州全省88個(gè)縣（市、區(qū)）建成了“通村村”調(diào)度中心，建成3000余個(gè)村級(jí)服務(wù)站，服務(wù)近40萬(wàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村群眾。

新華社記者 陶亮 攝

5月24日，“通村村”客運(yùn)車(chē)從雷山縣大塘小學(xué)駛出。

為方便農(nóng)村群眾出行，貴州省交通部門(mén)依托大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)了“通村村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，目前已覆蓋貴州全省。

據(jù)了解，貴州廣大農(nóng)村由于地形復(fù)雜、居住分散，導(dǎo)致客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本高，經(jīng)濟(jì)效益低，群眾出行難。為破解這一痛點(diǎn)，2017年6月，貴州省交通運(yùn)輸廳在雷山縣率先試點(diǎn)“通村村”平臺(tái)建設(shè)。經(jīng)實(shí)踐完善，目前平臺(tái)已擁有打車(chē)、包車(chē)、汽車(chē)購(gòu)票、公交查詢、定制班車(chē)等多種功能。

截至目前，貴州全省88個(gè)縣（市、區(qū)）建成了“通村村”調(diào)度中心，建成3000余個(gè)村級(jí)服務(wù)站，服務(wù)近40萬(wàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村群眾。

新華社記者 陶亮 攝

5月24日，雷山縣大塘小學(xué)的學(xué)生們乘坐“通村村”客運(yùn)車(chē)順利到達(dá)大塘鎮(zhèn)獨(dú)南村。

為方便農(nóng)村群眾出行，貴州省交通部門(mén)依托大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)了“通村村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，目前已覆蓋貴州全省。

據(jù)了解，貴州廣大農(nóng)村由于地形復(fù)雜、居住分散，導(dǎo)致客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本高，經(jīng)濟(jì)效益低，群眾出行難。為破解這一痛點(diǎn)，2017年6月，貴州省交通運(yùn)輸廳在雷山縣率先試點(diǎn)“通村村”平臺(tái)建設(shè)。經(jīng)實(shí)踐完善，目前平臺(tái)已擁有打車(chē)、包車(chē)、汽車(chē)購(gòu)票、公交查詢、定制班車(chē)等多種功能。

截至目前，貴州全省88個(gè)縣（市、區(qū)）建成了“通村村”調(diào)度中心，建成3000余個(gè)村級(jí)服務(wù)站，服務(wù)近40萬(wàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村群眾。

新華社記者 陶亮 攝