5月22日，攜帶各類檢測裝置的智能巡檢車在220千伏寧莫線電纜隧道內(nèi)行駛。

當日，位于江蘇省南京市的220千伏寧莫線電纜隧道完成基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的數(shù)據(jù)化升級改造，正式投運。

220千伏寧莫線電纜隧道投運于2016年9月，總長5.879公里，為南京城區(qū)東西環(huán)網(wǎng)輸電線路主通道。經(jīng)過升級改造，800多臺感知設(shè)備可實時采集信息，實現(xiàn)了電纜隧道和線路狀態(tài)的實時感知和控制。如今，工作人員只要在綜合監(jiān)控中心，就可以監(jiān)測電纜隧道的各類數(shù)據(jù)。此外，隧道內(nèi)還布置有智能巡檢機器人、智能滅火機器人、測溫光纖等設(shè)備，通過“人機協(xié)同立體巡檢”，隨時查驗、發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，有效保障城市供電安全。

新華社記者 李響 攝

5月22日，工作人員在寧莫線電纜隧道綜合監(jiān)控中心查看隧道和線路運行狀態(tài)。

當日，位于江蘇省南京市的220千伏寧莫線電纜隧道完成基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的數(shù)據(jù)化升級改造，正式投運。

220千伏寧莫線電纜隧道投運于2016年9月，總長5.879公里，為南京城區(qū)東西環(huán)網(wǎng)輸電線路主通道。經(jīng)過升級改造，800多臺感知設(shè)備可實時采集信息，實現(xiàn)了電纜隧道和線路狀態(tài)的實時感知和控制。如今，工作人員只要在綜合監(jiān)控中心，就可以監(jiān)測電纜隧道的各類數(shù)據(jù)。此外，隧道內(nèi)還布置有智能巡檢機器人、智能滅火機器人、測溫光纖等設(shè)備，通過“人機協(xié)同立體巡檢”，隨時查驗、發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，有效保障城市供電安全。

新華社記者 李響 攝

5月22日，在220千伏寧莫線電纜隧道，運維人員佩戴智能安全帽、手持巡檢設(shè)備，對隧道內(nèi)電纜線路開展巡檢工作。

當日，位于江蘇省南京市的220千伏寧莫線電纜隧道完成基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的數(shù)據(jù)化升級改造，正式投運。

220千伏寧莫線電纜隧道投運于2016年9月，總長5.879公里，為南京城區(qū)東西環(huán)網(wǎng)輸電線路主通道。經(jīng)過升級改造，800多臺感知設(shè)備可實時采集信息，實現(xiàn)了電纜隧道和線路狀態(tài)的實時感知和控制。如今，工作人員只要在綜合監(jiān)控中心，就可以監(jiān)測電纜隧道的各類數(shù)據(jù)。此外，隧道內(nèi)還布置有智能巡檢機器人、智能滅火機器人、測溫光纖等設(shè)備，通過“人機協(xié)同立體巡檢”，隨時查驗、發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，有效保障城市供電安全。

新華社記者 李響 攝