4月17日，在中鐵二十二局負責(zé)建設(shè)的米廠路改移工程現(xiàn)場，工人在進行撥移線路施工收尾作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵二十二局負責(zé)建設(shè)的牡（丹江）佳（木斯）客專高難度下穿工程——米廠路改移工程撥移線路進行施工收尾。隨著近期各標(biāo)段的陸續(xù)復(fù)工，牡佳客專進入加緊建設(shè)階段。全長300多公里的牡佳客專是國家“十三五”規(guī)劃的重點鐵路工程之一，也是黑龍江省正在建設(shè)中的一條連接牡丹江和佳木斯兩市的城際鐵路，設(shè)計時速250公里。

新華社記者 王建威 攝

4月17日，在中鐵二十二局負責(zé)建設(shè)的米廠路改移工程現(xiàn)場，工人在進行撥移線路施工收尾作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵二十二局負責(zé)建設(shè)的牡（丹江）佳（木斯）客專高難度下穿工程——米廠路改移工程撥移線路進行施工收尾。隨著近期各標(biāo)段的陸續(xù)復(fù)工，牡佳客專進入加緊建設(shè)階段。全長300多公里的牡佳客專是國家“十三五”規(guī)劃的重點鐵路工程之一，也是黑龍江省正在建設(shè)中的一條連接牡丹江和佳木斯兩市的城際鐵路，設(shè)計時速250公里。

新華社記者 王建威 攝

4月17日，在中鐵二十二局負責(zé)建設(shè)的米廠路改移工程現(xiàn)場，工人在進行撥移線路施工收尾作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵二十二局負責(zé)建設(shè)的牡（丹江）佳（木斯）客專高難度下穿工程——米廠路改移工程撥移線路進行施工收尾。隨著近期各標(biāo)段的陸續(xù)復(fù)工，牡佳客專進入加緊建設(shè)階段。全長300多公里的牡佳客專是國家“十三五”規(guī)劃的重點鐵路工程之一，也是黑龍江省正在建設(shè)中的一條連接牡丹江和佳木斯兩市的城際鐵路，設(shè)計時速250公里。

新華社記者 王建威 攝

4月17日，在中鐵二十二局負責(zé)建設(shè)的米廠路改移工程現(xiàn)場，工人在進行撥移線路施工收尾作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵二十二局負責(zé)建設(shè)的牡（丹江）佳（木斯）客專高難度下穿工程——米廠路改移工程撥移線路進行施工收尾。隨著近期各標(biāo)段的陸續(xù)復(fù)工，牡佳客專進入加緊建設(shè)階段。全長300多公里的牡佳客專是國家“十三五”規(guī)劃的重點鐵路工程之一，也是黑龍江省正在建設(shè)中的一條連接牡丹江和佳木斯兩市的城際鐵路，設(shè)計時速250公里。

新華社記者 王建威 攝