奔跑中的“長安號”:
不斷釋放國際物流大通道溢出效應

3月7日，談起中歐班列“長安號”（以下簡稱“長安號”）的最大變化，陸港集團多式聯(lián)運公司工作人員杜重望提供了一組近三年的統(tǒng)計數據：

2016年，開行151列，其中首開回程3列；

2017年，開行194列，回程46列；

2018年，開行1235列。其中，中亞方向去程開行518列、回程開行77列；中歐方向去程開行227列、回程開行413列。

“2018年，‘長安號’中歐方向回程班列數超過了去程班列數，這說明陜西與歐洲，乃至中國與歐洲之間的進出口貿易進一步趨向平衡，并實現(xiàn)良性的互來互往?！倍胖赝f。

而隱藏在這組數據背后的，不僅僅是班列裝載貨物內容發(fā)生了翻天覆地的變化，更是陜西外貿格局的深刻改變。

3月7日下午，走進位于西安國際港務區(qū)的Ulife西安港進口商品直營店，記者仿佛置身于世界超市。來自澳大利亞、西班牙、法國、德國、意大利等40多個國家的6大類5000多種商品令人眼花繚亂。這里三成以上的商品都是由已開通11條線路的“長安號”從國外直接運回的。

“除了這家直營店，今年春節(jié)前我們原打算只舉辦1個月的‘長安號’集裝箱年貨購物節(jié)，因為市民踴躍參與，最終購物節(jié)變成了現(xiàn)在的每周末常態(tài)化集市。由‘長安號’運回的商品占七成以上。6000余平方米的室外場地有數十家企業(yè)長期進駐?！标懜奂瘓F電子商貿公司總經理姜李博說，對很多企業(yè)而言，購物節(jié)已經成為企業(yè)向市民展示、推介自己產品的絕佳平臺。現(xiàn)在有越來越多的外國客商看重龐大的中國市場，并自發(fā)前來考察、洽談合作。

俄羅斯木材、格魯吉亞紅酒、哈薩克斯坦蜂蜜、烏茲別克斯坦綠豆……越來越多的各國產品搭上日益繁忙的“長安號”，進入世界最廣闊的消費市場，走入中國百姓的日常生活。與此同時，滿載機電裝備、日用百貨、服裝、電腦等中國商品的列車，由阿拉山口出境，風馳電掣奔赴歐亞諸多城市。查閱“長安號”的貨單不難發(fā)現(xiàn)，其貨源地正逐漸向全國甚至全球拓展。從“有去無回”到滿載而歸，不斷豐富的貿易內容背后，融合在不斷擴大、加深，陜西的貿易業(yè)態(tài)也開始從加工貿易向更先進的服務貿易轉型升級。

2018年“長安號”來去無空箱，重載率達99.9%。貨運量、重載率、實際開行量三項指標均居全國前列。越跑越快的“長安號”開始釋放其國際物流大通道溢出效應。

從2018年6月13日第一列沃爾沃汽車整車進口專列駛入西安港至今，已有34列滿載沃爾沃汽車的“長安號”抵達西安港。隨后，這些沃爾沃汽車再被分撥到全國。沃爾沃亞太區(qū)物流總裁大衛(wèi)·潘信哲表示，下一步，他們計劃把陜西西安作為一個樞紐、中轉港，不僅有汽車進出口，還有汽車零部件進出口，把西安打造成沃爾沃汽車和零部件的分撥中心。

“長安號”不僅僅是一條貿易線路，它連接了不同市場，使世界工業(yè)和物流活動發(fā)生變化，參與其中的“一帶一路”沿線國家都將從中受益。據悉，2019年，“長安號”開行目標為1800列，西安國際港務區(qū)還將加快開行城際班列，并著力打造中歐班列西安集結中心。

“通道建設加速了產業(yè)聚集，產業(yè)聚集又帶動對外貿易增長，同時也為‘長安號’提供了穩(wěn)定的貨源，實現(xiàn)了通道、貿易和產業(yè)的良性循環(huán)?！笔∩虅諒d對外貿易處副處長曹工權說，圍繞發(fā)展壯大“三個經濟”，我省正在陸港、空港全面布局，全力打造“三個中心”，即進口商品展示交易分撥中心、跨境電子商務國際合作中心、加工貿易產業(yè)轉移承接中心，為全省經濟高質量發(fā)展再添新動能。（記者 王向華）