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成貴鐵路樂(lè)山至興文段開(kāi)啟運(yùn)行試驗(yàn)

2019-03-09 21:23 來(lái)源: 新華社
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新華社成都3月9日電(記者 謝佼)3月9日,成貴鐵路樂(lè)山至興文段正式開(kāi)啟運(yùn)行試驗(yàn)。這標(biāo)志著成貴鐵路四川段新建部分向開(kāi)通又前進(jìn)了一步。

據(jù)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司介紹,成貴鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“蘭州-西寧-成都-廣州”大通道的重要組成部分,線路全長(zhǎng)約632公里,為客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。

成貴鐵路四川段的成都至樂(lè)山段已于2014年12月先期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。本次開(kāi)啟運(yùn)行試驗(yàn)的是成貴鐵路四川段的樂(lè)山至興文段,該段正線全長(zhǎng)約225公里,設(shè)樂(lè)山、犍為、泥溪、屏山、宜賓西、長(zhǎng)寧、興文7個(gè)車站。該段線路于2013年12月開(kāi)工建設(shè),2018年11月28日開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

運(yùn)行試驗(yàn)主要通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車試驗(yàn),檢驗(yàn)各系統(tǒng)在各種條件下的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求,為完善運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:朱英
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