“一卡通”全省聯(lián)網(wǎng)，有的地方為何用不起來？手機(jī)支付為什么不能和一卡通享受同樣優(yōu)惠？村鎮(zhèn)公交什么時候全覆蓋？春運(yùn)期間，倒客和違規(guī)帶客問題依然存在……一個個與出行相關(guān)的“辣”問題不斷從網(wǎng)絡(luò)和熱線平臺拋過來。2月25日上午9時，省交通運(yùn)輸廳廳長陸永泉、副廳長汪祝君，以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人走進(jìn)省政風(fēng)熱線，直面群眾訴求。

在不少共享單車淡出視線的當(dāng)下，日前南京街頭巷尾出現(xiàn)青桔單車的身影。青桔單車有無獲得官方許可？不少人擔(dān)心，共享單車能否讓人騎得放心？

“青桔單車正在辦理手續(xù)，辦到位以后才會投放市場，這一塊我們會加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)?！蹦暇┦薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長王磊說，南京共享單車市場曾經(jīng)比較混亂，單車數(shù)量一度達(dá)到了六七十萬輛。第三方評估南京的共享單車需求量在35萬輛左右，目前有31.7萬輛。因此，考慮再增加一些共享單車，方便老百姓出行，也引導(dǎo)大家綠色出行。

有序發(fā)展共享單車以外，陸永泉補(bǔ)充說，將進(jìn)一步優(yōu)化公交線路的布局，在共享單車投放不到的地方，適當(dāng)布局一些公共自行車?！白罱覀冋谘芯课⒀h(huán)公交車，以便更好地服務(wù)老百姓出行?！?/p>

每一個電話后面，都有一份熱切的期待。連云港市海州區(qū)浦南鎮(zhèn)呂灣村的王先生說，他們村離鎮(zhèn)上大約12公里，七八年前，村村通的公交車停運(yùn)。2017年12月，他曾反映過此事，相關(guān)工作人員到現(xiàn)場查看回復(fù)具備通車條件，并表示當(dāng)年年底通車，但是至今沒有實(shí)現(xiàn)。

“目前車已經(jīng)買到了，買的是電動車，但有些充電樁還不到位，我們將進(jìn)一步督促所在地加快進(jìn)程。”汪祝君分析說，蘇北地區(qū)主要服務(wù)對象是留守老人和兒童，需求比較少，公司在配備班次的時候就比較少。其次，公交設(shè)計的線路客觀上來說也不盡合理，特別是與縣城的公交網(wǎng)和樞紐的銜接不順暢，導(dǎo)致?lián)Q乘等候時間比較長。還有一個重要原因，農(nóng)村公交一個班線政府一年補(bǔ)貼10萬元到15萬元，地方財政如果跟不上的話，確實(shí)會給居民帶來不便。

公共服務(wù)既要講配套，更要講效率和質(zhì)量。來自如皋市的朱先生反映，鎮(zhèn)村公交雖然有了，但沒有設(shè)站牌，而且路線和時間不固定。此前，記者在如皋市江安鎮(zhèn)新建村實(shí)地走訪時，花了半個多小時才等到一趟公交車。當(dāng)?shù)卮迕衿毡榉从?，?zhèn)村公交不走規(guī)劃路線，班次非常少，出行還是不方便。

省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局局長陸元良回應(yīng)，將優(yōu)化公交線路設(shè)計，把既有的鎮(zhèn)村公交從縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一直延伸到農(nóng)村，讓農(nóng)民出行不用換乘。同時設(shè)計循環(huán)路線，避免直線式的往返，提高利用效率。此外，要求運(yùn)營單位明確線路走向、站點(diǎn)設(shè)置、首末班時間等。

熱線反映的問題中，不少投訴直指春運(yùn)“出行難”的問題。鹽城市民吳先生反映，他曾購買從蘇州到建湖的大巴車票，發(fā)車后司機(jī)先開到車站地下室，讓10多個人上車，后來開到黃橋服務(wù)區(qū)時，又上了三四個人。

對此，汪祝君表示，違規(guī)帶客行為是明令禁止的。“對發(fā)現(xiàn)的問題，將對客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)肅查處。熱線直播結(jié)束以后，我們會進(jìn)一步跟蹤，加大執(zhí)法力度，維護(hù)市場規(guī)范，進(jìn)一步保障消費(fèi)者的合法權(quán)益?！?/p>

電話連線熱度不減，網(wǎng)絡(luò)平臺上網(wǎng)友“倪紹三”的發(fā)問也引起關(guān)注。他說，泗陽的未來路是一條鄉(xiāng)村道路，是否會并入267省道？泗陽縣八集鄉(xiāng)向北一公里處，路面有一兩公里破損，大半年都沒有維修，什么時候能修好？省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心主任史國剛回答說，未來路的行政等級屬于縣道，目前規(guī)劃中的267省道八集段尚未列入整改計劃。關(guān)于反映的道路破損問題，我們將立即要求泗陽縣相關(guān)部門到現(xiàn)場核查，按照規(guī)定把它列入2019年的縣道計劃，力爭今年上半年實(shí)施完成。

記者注意到，參加上線的嘉賓攜帶了厚厚的資料，事前做了不少“功課”。作為今年第一家上線單位負(fù)責(zé)人，陸永泉表示問題和不足就是努力的方向。更多地傾聽民聲、回應(yīng)民聲，能讓人保持清醒的頭腦看待工作?！白龅竭@些，第一要堅決不回避矛盾，直面矛盾，解決問題。第二，要系統(tǒng)梳理交通運(yùn)輸發(fā)展方面的長遠(yuǎn)性問題?！?/p>

接聽熱線結(jié)束了，解決問題的路才剛剛開始。陸永泉說，當(dāng)前亟需解決的問題，要立即去辦；對于需要有個過程解決的，將制定計劃，告訴老百姓交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ魇窃趺醋龅摹⑿枰裁礃拥倪^程、什么時間才能實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)。“我們要了解老百姓，他們也要了解我們。只有這樣，才能達(dá)到共同的目標(biāo)?！保ㄓ浾?胡蘭蘭 倪方方）