新華社烏魯木齊1月24日電（記者 白佳麗）據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計，2018年霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管中歐班列18條線路、2055列，同比增長146%，貨運量202.84萬噸，同比增長133%，貿(mào)易額達136.82億美元。

2018年，中歐班列在霍爾果斯口岸實現(xiàn)了常態(tài)化、規(guī)?；_行，進出境班列數(shù)量創(chuàng)歷史新高，占全疆開行總量的44.1%。越來越多的“中國制造”通過中歐班列源源不斷地輸送到中亞五國和歐洲國家。

其中，出口班列1668列，主要來自連云港、鄭州、成都、重慶等城市；返程班列387列，主要來自德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國。出口貨物從原來的機電類產(chǎn)品擴展至服裝、家電、百貨、汽車配件、家具等，返程班列主要以整車、汽車配件、棉紗、百貨為主。

霍爾果斯捷安國際貨運代理有限公司是一家主要從事進出境貨運代理申報的企業(yè)，該企業(yè)負責人翟金斌表示：“我們公司主要承接的中歐班列將我國生產(chǎn)的電腦、服裝、百貨等產(chǎn)品運往波蘭、德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、阿富汗等國?；魻柟沟耐P(guān)效率和以前相比有很大提升，以往需要幾天才能通關(guān)的貨物，現(xiàn)在基本24小時內(nèi)可以出境。”

霍爾果斯海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科關(guān)員趙強說：“現(xiàn)在口岸平均每天驗放6列中歐班列，同比增加了近10倍，海關(guān)確保班列當天到達口岸，當天即可完成驗放工作。目前，班列平均出口通關(guān)時間已由最初的42小時壓縮至22小時，整列換裝速度由原來的5小時縮減至3小時?！?/p>