新華社萬(wàn)象1月19日電（記者 章建華）中國(guó)中鐵五局中老鐵路第一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部19日對(duì)新華社記者說(shuō)，該部當(dāng)天完成了中老鐵路首聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁合龍。

1月19日凌晨3時(shí)20分，由中國(guó)中鐵五局承建的中老鐵路一標(biāo)那通站雙線特大橋連續(xù)梁成功合龍，這是中老鐵路首聯(lián)成功合龍的現(xiàn)澆連續(xù)梁。

那通站雙線特大橋位于老撾北部烏多姆賽省納莫縣境內(nèi)，全長(zhǎng)1195.822米，此次合龍的現(xiàn)澆連續(xù)梁結(jié)構(gòu)為36+64+36米道岔預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用掛籃施工。

中老鐵路橋梁建設(shè)在2018年取得突破性進(jìn)展。由中鐵二局承建的中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁、老撾歷史上最長(zhǎng)的橋梁，楠科內(nèi)河特大橋當(dāng)年6月完成主體工程施工；中鐵八局承建的中老鐵路兩座跨湄公河特大橋在7月全面完成主橋基礎(chǔ)施工。

中老鐵路北起老中邊境，南抵老撾首都萬(wàn)象，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備，2016年12月全線開(kāi)工，2017年年中進(jìn)入全面施工狀態(tài)，計(jì)劃在2021年12月建成通車(chē)。項(xiàng)目按照中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。線路全長(zhǎng)414公里，線路橋梁長(zhǎng)度近62公里，隧道長(zhǎng)度近198公里。