習(xí)近平主席提出的共建一帶一路倡議得到文萊方面積極響應(yīng)和大力支持。
古往今來，中文兩國友好合作的見證比比皆是
——承載友誼的靚麗“中國名片”

俯瞰文萊大摩拉島大橋。資料圖片

文萊首都斯里巴加灣市的街道上懸掛起兩國國旗。記者 林芮 攝

文萊中華中學(xué)學(xué)生展示書法作品。記者 孫廣勇 攝

文萊技術(shù)人員為烏魯都東水壩點(diǎn)贊。記者 孫廣勇 攝

俯瞰恒逸文萊石化項目。資料圖片

從帆影點(diǎn)點(diǎn)的海上絲綢之路，到今天快速發(fā)展的經(jīng)貿(mào)合作，世代友好的中文兩國平等相待、互利共贏、共同發(fā)展。習(xí)近平主席提出的共建“一帶一路”倡議得到文萊方面積極響應(yīng)和大力支持。如今在文萊，烏魯都東水壩等一系列兩國合作的重要項目，提升了文萊互聯(lián)互通水平，也成為文萊當(dāng)?shù)仂n麗的“中國名片”。

文萊海事博物館——

“共建21世紀(jì)海上絲綢之路，是歷史的傳承，也是現(xiàn)實的需求”

“文萊自古便是海上絲綢之路的重要組成部分。早在中國西漢時期，我們的祖先就通過這條海上紐帶互通有無，譜寫了相知相交相親的美好篇章?！睂ξ娜R進(jìn)行國事訪問前夕，習(xí)近平主席在文萊媒體發(fā)表的署名文章中，談到了中文兩國歷史上的交往佳話。

如今，站在位于文萊首都斯里巴加灣市的海事博物館前，看文萊河水緩緩流淌，猶可追憶這座貿(mào)易城市曾經(jīng)“舶交海中，不知其數(shù)”的繁華?！?408年，當(dāng)時的浡泥國王就是從這里出發(fā)訪問中國。他后來在華病逝，被明朝永樂皇帝以王禮厚葬在南京。習(xí)近平主席的署名文章也提到了這一段歷史?！蔽娜R文化、青年和體育部博物館司前司長卡里姆說。

卡里姆長期從事考古及歷史研究工作，他指著河邊的一座小島告訴記者：“那就是古代的海關(guān)。當(dāng)年，來自中國的商船來到這里，將瓷器、茶葉、絲綢等貨物卸下，然后滿載著香木、珍珠、珊瑚以及蜂蜜返航。這里也因此成為文中兩國貿(mào)易往來的歷史見證?！?/p>

如今在海事博物館里，珍藏著一艘古代沉船的遺物。這艘沉船被學(xué)者認(rèn)為是當(dāng)年往返于中文之間的商船，從沉船上打撈起來的瓷器、金屬制品等文物如今被置于海事博物館里，無聲地訴說著當(dāng)年那繁盛的貿(mào)易景象?？ɡ锬分钢粋€展品說：“這是文萊古代盛水器皿，制作時采用了中國制瓷技術(shù)，做得很精細(xì)，是中國為文萊定制的?？梢娫谥袊鞒瘯r期，文中兩國民間就有了比較深入的交流。毫無疑問，中國的先進(jìn)技術(shù)提升了文萊民眾的生活品質(zhì)。中國船隊給當(dāng)?shù)貛淼氖呛推?，留下的是繁榮。”

悠悠海上絲綢之路，成就了中國和文萊的古代輝煌，更將中文兩國緊密聯(lián)系，結(jié)下割舍不掉的情誼?！傲?xí)近平主席提出‘一帶一路’倡議，文萊和中國共建21世紀(jì)海上絲綢之路，是歷史的傳承，也是現(xiàn)實的需求。回顧歷史，對提升兩國關(guān)系將起到重要促進(jìn)作用。文中關(guān)系的當(dāng)代發(fā)展，同樣有助于文萊和平發(fā)展、經(jīng)濟(jì)繁榮?！笨ɡ锬氛f。

烏魯都東水壩——

“現(xiàn)在文萊也有了自己的‘三峽’大壩，我們感謝中國，感謝習(xí)近平主席！”

從斯里巴加灣市出發(fā)約一個小時后，記者來到都東縣比拉班鎮(zhèn)。道路兩側(cè)排著密密麻麻的鐵桿，有的相隔僅1米。桿上的紅色標(biāo)志十分醒目，旁邊豎著“大貨車1米，小汽車0.25米”的牌子。

這是洪水泛濫時提醒過往車輛的?！斑@里靠近都東河，每年都有兩三個月發(fā)洪水。洪水一來，高腳屋的底層都被淹了。不僅家具、電器被水淹，家里養(yǎng)的雞呀、鴨呀也都被沖走了，看著心疼啊。你看這里幾乎家家都有船。1年前水壩建成后，就很少發(fā)洪水了?！北壤噫?zhèn)居民哈吉說。

哈吉所說的水壩是烏魯都東水壩項目，也是文萊最大的水利工程。水壩由中國電建與文萊百科地公司共同承建，位于都東縣比拉班鎮(zhèn)以南23公里的熱帶雨林深處。當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，該項目將惠及25萬文萊居民。

11月17日，烏魯都東水壩項目正式驗收移交文方。在項目現(xiàn)場，文萊發(fā)展部負(fù)責(zé)該項目的官員扎比說：“中國企業(yè)建設(shè)的每一個細(xì)節(jié)都十分棒，項目除了緩解洪澇災(zāi)害，還為文萊經(jīng)濟(jì)增長提供水源儲備?！?/p>

經(jīng)過中企的改造，從比拉班鎮(zhèn)公路到水壩23公里的道路不再是坑坑洼洼的泥土路，而是平整的柏油路?！靶蘖税赜吐泛?，出行方便了，一些住在山里的村民逐漸搬到外面，沿著道路蓋起房子。我聽說中國有三峽大壩，現(xiàn)在文萊也有了自己的‘三峽’大壩，我們感謝中國，感謝習(xí)近平主席！”哈吉說。

摩拉港集裝箱碼頭——

“中國技術(shù)、中國管理經(jīng)驗給我們帶來了實實在在的收益”

大摩拉島坐落在寧靜的文萊灣東北部。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，白色巨龍般的大摩拉島跨海大橋?qū)⑿u與陸地緊密相連。大橋下，摩拉港內(nèi)一幅繁忙的景象：大型集裝箱船緩緩駛?cè)敫劭?，一個個集裝箱被吊裝到碼頭，堆在不同區(qū)域。大量的生活必需品由此走進(jìn)了文萊每一個尋常百姓家。

摩拉港項目是“廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)中的一個重要組成部分。2017年2月，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)與文萊達(dá)魯薩蘭資產(chǎn)管理公司組建了文萊摩拉港有限公司，接管摩拉港集裝箱碼頭；今年7月，正式完成了摩拉港的整體接管運(yùn)營。

摩拉港是文萊唯一的公共碼頭，集裝箱操作部中控主管麥克已經(jīng)在這里工作多年?！白兓罅?，”麥克談起了中國企業(yè)帶來的變化，“我給你舉個例子，2017年前的20年，我們這里沒有新增任何設(shè)備?！?/p>

文萊摩拉港有限公司成立短短幾個月后，就新增4臺集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)、3臺集裝箱堆高機(jī)等流動設(shè)備?！坝绕涫菍崿F(xiàn)了從手動操作到電腦系統(tǒng)化管理的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在司機(jī)交提柜都不用下車，通過電腦終端，就可以明確知道下一步的作業(yè)地點(diǎn)及作業(yè)方式?！丙溈苏f。

在先進(jìn)技術(shù)支持下，麥克和他的同事們創(chuàng)造了摩拉港的新業(yè)績：2018年前10個月，摩拉港共完成集裝箱吞吐量93257標(biāo)箱，同比增長約7%。經(jīng)過一年多的努力，港口單船平均作業(yè)效率達(dá)到30.2自然箱/小時，比此前提高了50%以上；外拖車提還柜平均時間為25分鐘，縮短了30分鐘以上。

摩拉港的變化給文萊人帶來了切實利益。文萊萬凌公司總經(jīng)理邁克姆給記者算了一筆賬。“我每個月都要從新加坡進(jìn)口幾十個集裝箱，以前每個集裝箱運(yùn)費(fèi)大約1800文萊元（1文萊元約合5元人民幣），有時港口的起吊機(jī)壞了或遇上節(jié)假日，還得收取貨物存放費(fèi)用?，F(xiàn)在，成本降低了，提取貨物快了很多。中國技術(shù)、中國管理經(jīng)驗給我們帶來了實實在在的收益。”

聽說習(xí)近平主席訪問文萊，許多摩拉港工作人員都很期待。摩拉港副總經(jīng)理法基拉說：“習(xí)近平主席訪問文萊，將會促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)往來，摩拉港有著更廣闊的發(fā)展空間?！? （記者 丁子 王芳 孫廣勇 林芮）