近日，最高人民法院聯(lián)合公安部、司法部、中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)出臺(tái)《道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”工作規(guī)范（試行）》。《規(guī)范》共45條，自2018年10月1日起施行。

《規(guī)范》要求，運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)建人民法院與公安機(jī)關(guān)、調(diào)解組織、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、鑒定機(jī)構(gòu)相互銜接、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作格局，實(shí)現(xiàn)理賠計(jì)算、調(diào)解、鑒定、訴訟、理賠等業(yè)務(wù)的信息共享和在線處理，實(shí)現(xiàn)道路交通事故損害賠償糾紛的全程信息化快速處理與化解。

根據(jù)《規(guī)范》，發(fā)生糾紛后，當(dāng)事人可以直接進(jìn)入道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺(tái)，使用理賠計(jì)算器等，也可以在線直接提起調(diào)解申請(qǐng)或者訴訟；調(diào)解組織在接到當(dāng)事人調(diào)解申請(qǐng)以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、人民法院引導(dǎo)當(dāng)事人發(fā)起的調(diào)解申請(qǐng)時(shí)，進(jìn)入平臺(tái)在線調(diào)解，以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)資源最大化利用，有效化解糾紛。

《規(guī)范》明確，道交糾紛網(wǎng)上一體化處理工作建立鑒定前置機(jī)制，實(shí)現(xiàn)調(diào)解組織在調(diào)解階段依法組織當(dāng)事人申請(qǐng)?jiān)诰€鑒定；鼓勵(lì)探索將道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺(tái)與移動(dòng)客戶(hù)端連接，實(shí)現(xiàn)道路交通事故損害賠償糾紛便捷化處理。

《規(guī)范》要求，道交糾紛網(wǎng)上一體化處理工作應(yīng)建立先行調(diào)解機(jī)制。達(dá)成調(diào)解協(xié)議、司法確認(rèn)或者在線訴訟完成后，可由當(dāng)事人或者調(diào)解員幫助當(dāng)事人通過(guò)道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺(tái)在線申請(qǐng)保險(xiǎn)公司一鍵理賠，保險(xiǎn)公司未能在合理期限內(nèi)及時(shí)理賠的，人民法院可以通過(guò)道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺(tái)向保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出司法建議，由保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)依法采取相應(yīng)的監(jiān)管措施。（記者 李萬(wàn)祥）