記者從省政府新聞辦8月31日召開的發(fā)布會上了解到,自9月1日起,山東海事局、山東省海洋與漁業(yè)廳將聯(lián)合開展為期兩個月的防范商漁船碰撞集中行動。

據(jù)悉,從9月1日12時開始,黃渤海伏季休漁結束,我省數(shù)萬艘漁船出海作業(yè),周邊省市的大量漁船也將進入我省海域。山東沿海將迎來海上漁業(yè)生產的繁忙期,商漁船碰撞風險將顯著增加。

近幾年,山東海上商漁船碰撞事故多發(fā)易發(fā),在水上交通事故和漁業(yè)生產事故中占比較大,損害較為嚴重。從2016年以來海事部門的海上交通事故的統(tǒng)計來看,山東沿海共發(fā)生商漁船碰撞事故34起,占同期水上交通事故的31%。碰撞事故中受損的以山東、遼寧和河北省的漁船居多,區(qū)域相對集中在威海、煙臺和青島沿海。大霧季節(jié)和伏季休漁期結束后的9、10月份是商漁船碰撞事故的高發(fā)期。省海事局副局長李家坤介紹說,主要是因為海上交通狀況復雜、船員安全意識淡、商漁船溝通聯(lián)絡不暢等造成的。

此次集中行動以“生命至上、商漁共安”為主題,從聯(lián)合巡航執(zhí)法、商漁船防碰撞專項檢查、安全警示教育、聯(lián)動預警和聯(lián)合評估等方面開展。在聯(lián)合巡航執(zhí)法行動中,將突出打擊船員值班不認真、疲勞駕駛、不安排瞭望人員、船員配備不合格等八個方面的違規(guī)行為。商漁船防碰撞專項檢查中,海事部門將結合船舶安全檢查,突出對商船三個方面的檢查:助航設施、船員實操能力和船員對漁區(qū)航行認知,突出對漁船四個方面檢查:漁船船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)情況、北斗定位系統(tǒng)和安全設施、其他防避碰設施設備、漁船值班情況。（記者 周艷）