8月13日，在青鹽鐵路連鹽段建設(shè)現(xiàn)場，工人在進行道岔間距測量。

近日，青（青島）鹽（鹽城）鐵路連（連云港）鹽（鹽城）段建設(shè)進入沖刺階段，千余名工人和技術(shù)人員冒著高溫日夜奮戰(zhàn)，開展軌道精調(diào)等作業(yè)。青鹽鐵路連鹽段位于江蘇省東北部，是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分，該項目于2013年12月開工建設(shè)，線路全長234公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 孫參 攝

8月13日，在青鹽鐵路連鹽段建設(shè)現(xiàn)場，工人在進行軌距調(diào)整作業(yè)。

近日，青（青島）鹽（鹽城）鐵路連（連云港）鹽（鹽城）段建設(shè)進入沖刺階段，千余名工人和技術(shù)人員冒著高溫日夜奮戰(zhàn)，開展軌道精調(diào)等作業(yè)。青鹽鐵路連鹽段位于江蘇省東北部，是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分，該項目于2013年12月開工建設(shè)，線路全長234公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 孫參 攝

8月13日，在青鹽鐵路連鹽段建設(shè)現(xiàn)場，工人在進行道岔間距測量并標(biāo)記數(shù)據(jù)。

近日，青（青島）鹽（鹽城）鐵路連（連云港）鹽（鹽城）段建設(shè)進入沖刺階段，千余名工人和技術(shù)人員冒著高溫日夜奮戰(zhàn)，開展軌道精調(diào)等作業(yè)。青鹽鐵路連鹽段位于江蘇省東北部，是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分，該項目于2013年12月開工建設(shè)，線路全長234公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 孫參 攝