5月16日，中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道口慶祝貫通。

當(dāng)日，由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個雙線穿越Ⅵ級（最高等級）圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個貫通的控制性隧道工程，標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū)，隧道全長2457米，單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日，中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道內(nèi)進(jìn)行二襯鋼筋綁扎作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個雙線穿越Ⅵ級（最高等級）圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個貫通的控制性隧道工程，標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū)，隧道全長2457米，單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日，中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道內(nèi)施工作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個雙線穿越Ⅵ級（最高等級）圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個貫通的控制性隧道工程，標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū)，隧道全長2457米，單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日，中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道貫通面進(jìn)行中臺階開挖作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個雙線穿越Ⅵ級（最高等級）圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個貫通的控制性隧道工程，標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū)，隧道全長2457米，單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日，中鐵七局的工作人員使用大型機(jī)械在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道內(nèi)挖掘避車洞。

當(dāng)日，由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個雙線穿越Ⅵ級（最高等級）圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個貫通的控制性隧道工程，標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū)，隧道全長2457米，單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日，中鐵七局的工作人員在河南三門峽境內(nèi)的蒙華鐵路五原隧道內(nèi)使用水溝電纜槽臺車進(jìn)行施工作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個雙線穿越Ⅵ級（最高等級）圍巖的隧道——五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個貫通的控制性隧道工程，標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。五原隧道地處河南省三門峽市陜州區(qū)，隧道全長2457米，單洞雙線。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝