5月10日，在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，技術(shù)人員在對德令哈現(xiàn)代有軌電車進(jìn)行出廠前檢測。

5月9日，德令哈現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目首列車在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司下線，這一有軌電車采用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲(chǔ)能技術(shù)，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)投入運(yùn)營，將成為首列開進(jìn)青藏高原的現(xiàn)代有軌電車，也將是世界上運(yùn)營海拔最高的有軌電車。

新華社記者 李紫恒 攝

5月10日，在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，技術(shù)人員在對德令哈現(xiàn)代有軌電車進(jìn)行出廠前檢測。

5月9日，德令哈現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目首列車在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司下線，這一有軌電車采用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲(chǔ)能技術(shù)，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)投入運(yùn)營，將成為首列開進(jìn)青藏高原的現(xiàn)代有軌電車，也將是世界上運(yùn)營海拔最高的有軌電車。

新華社記者 李紫恒 攝

5月10日，德令哈現(xiàn)代有軌電車在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司產(chǎn)品測試線上進(jìn)行出廠前檢測。

5月9日，德令哈現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目首列車在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司下線，這一有軌電車采用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲(chǔ)能技術(shù)，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)投入運(yùn)營，將成為首列開進(jìn)青藏高原的現(xiàn)代有軌電車，也將是世界上運(yùn)營海拔最高的有軌電車。

新華社記者 李紫恒 攝

5月10日，德令哈現(xiàn)代有軌電車在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司產(chǎn)品測試線上進(jìn)行出廠前檢測。

5月9日，德令哈現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目首列車在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司下線，這一有軌電車采用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲(chǔ)能技術(shù)，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)投入運(yùn)營，將成為首列開進(jìn)青藏高原的現(xiàn)代有軌電車，也將是世界上運(yùn)營海拔最高的有軌電車。

新華社記者 李紫恒 攝