5月10日，中鐵十一局南漳制梁場施工人員在進行混凝土澆筑。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬（萬州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬高鐵全長818公里，設(shè)計時速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月10日，中鐵十一局南漳制梁場工人對箱梁模型進行清理。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬（萬州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬高鐵全長818公里，設(shè)計時速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月9日，中鐵十一局南漳制梁場一名技術(shù)人員操作箱梁外形尺寸自動檢測儀，對成品箱梁進行檢測。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬（萬州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬高鐵全長818公里，設(shè)計時速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月9日，中鐵十一局南漳制梁場一名技術(shù)人員操作箱梁外形尺寸自動檢測儀，對成品箱梁進行檢測。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬（萬州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬高鐵全長818公里，設(shè)計時速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月9日，在中鐵十一局南漳制梁場，兩名工人對存梁區(qū)箱梁外觀進行檢查。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬（萬州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬高鐵全長818公里，設(shè)計時速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

5月9日，在中鐵十一局南漳制梁場，工程車輛在移運箱梁。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬（萬州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬高鐵全長818公里，設(shè)計時速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝

中鐵十一局南漳制梁場（5月10日無人機拍攝）。

目前，在承擔(dān)鄭（鄭州）萬（萬州）高鐵箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵十一局南漳制梁場，施工人員嚴(yán)把鋼筋加工、混凝土澆筑、張拉、壓漿等每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，打造精品箱梁。鄭萬高鐵全長818公里，設(shè)計時速為350公里。

新華社記者 杜華舉 攝