進(jìn)入新時(shí)代，陜西如何發(fā)揮區(qū)位、資源、科教、文化、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的對(duì)外開(kāi)放新格局？

相通則共進(jìn)，相閉則各退。以流動(dòng)經(jīng)濟(jì)為支點(diǎn)，陜西面向全球配置要素、開(kāi)拓市場(chǎng)，促進(jìn)各種生產(chǎn)要素既暢通其流又匯聚融合，加快形成人才支撐有力、商品流通活躍、金融優(yōu)質(zhì)高效、信息互通共享的發(fā)展格局，努力實(shí)現(xiàn)新時(shí)代追趕超越新氣象新作為。

突破自然、地域限制，陜西大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。

發(fā)展流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，離不開(kāi)物流產(chǎn)業(yè)的支撐。陜西處于中國(guó)地理版圖的幾何中心，周邊與8個(gè)省區(qū)市接壤，是“一帶一路”核心區(qū)，是我國(guó)西部通向中亞、中東和歐洲的重要門戶。得地利之便，陜西大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代綜合交通物流體系，有效整合物流資源，培育物流龍頭企業(yè)，大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)提高“西安港”和“長(zhǎng)安號(hào)”班列運(yùn)營(yíng)水平。以海航集團(tuán)、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)為代表的龍頭企業(yè)，先后開(kāi)通了數(shù)條國(guó)際貨運(yùn)航線，建立了數(shù)個(gè)智能化物流系統(tǒng)，顯著提升了陜西貨運(yùn)服務(wù)能力。

打破體制、機(jī)制藩籬，陜西釋放吸引力。

陜西進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，破除體制機(jī)制弊端，推進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化，加快打造生產(chǎn)要素自由流動(dòng)的內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地。2017年，陜西省各地紛紛“招賢納士”，西安市打出“戶籍新政”加“人才新政”組合拳，2018年以來(lái)已有超過(guò)24.5萬(wàn)人落戶西安。陜西高端能源化工、裝備制造、航空航天等產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚，電子信息、汽車制造、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。三星、美光、吉利、京東等知名企業(yè)紛紛來(lái)陜布局。

搭建各種平臺(tái)，高效配置資源，陜西為高質(zhì)量發(fā)展賦能。

陜西充分發(fā)揮絲博會(huì)、歐亞經(jīng)濟(jì)論壇、楊凌農(nóng)高會(huì)等展會(huì)作用，用好物流中心、保稅區(qū)、出口加工區(qū)等平臺(tái)，進(jìn)一步增強(qiáng)國(guó)際高端資源要素的吸引力和整合力。“一帶一路”核心區(qū)、陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、關(guān)中平原城市群、創(chuàng)新型省份建設(shè)等一系列國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃和戰(zhàn)略平臺(tái)密集落地，讓陜西發(fā)展流動(dòng)經(jīng)濟(jì)如虎添翼。各種人才、資源、信息、技術(shù)等生產(chǎn)要素在陜西以最低成本、最快速度流通起來(lái)，相互聚合，為實(shí)現(xiàn)新時(shí)代陜西追趕超越提供了強(qiáng)大動(dòng)力。（記者 李蕊）