2月7日，北京軌道交通新機場線磁各莊站盾構(gòu)始發(fā)井內(nèi)，盾構(gòu)機開始工作。

當(dāng)日，北京城建集團直徑8.8米的盾構(gòu)“筑夢號”在北京軌道交通新機場線磁各莊站正式始發(fā)。至此，北京軌道交通新機場線所有大型盾構(gòu)機全部實現(xiàn)進(jìn)場，預(yù)計2018年12月全線盾構(gòu)段貫通。

北京軌道交通新機場線一期工程全長41.36公里，預(yù)計將于2019年底與新機場航站樓同步投入使用。

新華社記者 羅曉光 攝

北京軌道交通新機場線磁各莊站盾構(gòu)始發(fā)井內(nèi)的盾構(gòu)機（2月7日攝）。

2月7日，北京城建集團直徑8.8米的盾構(gòu)“筑夢號”在北京軌道交通新機場線磁各莊站正式始發(fā)。至此，北京軌道交通新機場線所有大型盾構(gòu)機全部實現(xiàn)進(jìn)場，預(yù)計2018年12月全線盾構(gòu)段貫通。

北京軌道交通新機場線一期工程全長41.36公里，預(yù)計將于2019年底與新機場航站樓同步投入使用。

新華社記者 羅曉光 攝

北京軌道交通新機場線磁各莊站盾構(gòu)始發(fā)井內(nèi)的盾構(gòu)機（2月7日攝）。

2月7日，北京城建集團直徑8.8米的盾構(gòu)“筑夢號”在北京軌道交通新機場線磁各莊站正式始發(fā)。至此，北京軌道交通新機場線所有大型盾構(gòu)機全部實現(xiàn)進(jìn)場，預(yù)計2018年12月全線盾構(gòu)段貫通。

北京軌道交通新機場線一期工程全長41.36公里，預(yù)計將于2019年底與新機場航站樓同步投入使用。

新華社記者 羅曉光 攝