1月30日，兩列火車在改造后的武漢吳家山車站等待發(fā)車。

當日，武漢吳家山車站擴能改造項目完工。這個中歐武漢班列始發(fā)站擴能改造后，將助推其在華中地區(qū)形成中歐物流集散地。

負責中歐武漢班列運營的武漢漢歐國際物流公司介紹，2017年中歐武漢班列全年發(fā)運377列，共3.4萬個標準集裝箱。今年預計發(fā)運量將達500列，增幅超過三成。這對中歐武漢班列始發(fā)站的貨物裝卸能力提出更大需求。

新華社發(fā)（梅濤攝）

1月30日，一列火車駛過改造后的武漢吳家山車站。

當日，武漢吳家山車站擴能改造項目完工。這個中歐武漢班列始發(fā)站擴能改造后，將助推其在華中地區(qū)形成中歐物流集散地。

負責中歐武漢班列運營的武漢漢歐國際物流公司介紹，2017年中歐武漢班列全年發(fā)運377列，共3.4萬個標準集裝箱。今年預計發(fā)運量將達500列，增幅超過三成。這對中歐武漢班列始發(fā)站的貨物裝卸能力提出更大需求。

新華社發(fā)（梅濤攝）