1月22日，起重能力達(dá)3600噸的“大橋海鷗”號起重船在進(jìn)行吊裝作業(yè)。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝

1月22日，平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁接近橋墩位。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝

1月22日，平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁接近橋墩位。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝

1月22日，平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁接近架梁橋墩。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝

1月22日拍攝的起吊中的平潭海峽公鐵兩用大橋3400噸鋼桁梁。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝

1月22日，起重能力達(dá)3600噸的“大橋海鷗”號起重船在進(jìn)行吊裝作業(yè)。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝

1月22日，平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝

1月22日，平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁接近橋墩位。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝

1月22日拍攝的起吊中的平潭海峽公鐵兩用大橋3400噸鋼桁梁。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝

1月22日，平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁接近橋墩位。

當(dāng)日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。

新華社記者 林善傳 攝