12月28日，兩名旅客在淮北站與G7412首發(fā)列車自拍留念。

當日，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線開通運營，進一步完善了皖北鐵路網(wǎng)布局，使安徽淮北進入高鐵時代。據(jù)悉，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線于2014年12月開工建設(shè)，全線長27.1公里，設(shè)計時速250公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

12月28日，旅客在淮北站準備乘坐G7412首發(fā)列車。

當日，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線開通運營，進一步完善了皖北鐵路網(wǎng)布局，使安徽淮北進入高鐵時代。據(jù)悉，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線于2014年12月開工建設(shè)，全線長27.1公里，設(shè)計時速250公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

12月28日，來自中鐵四局的線路建設(shè)者宋兵在G7412首發(fā)列車上展示車票。宋兵在淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線項目上工作3年，購買了首發(fā)車票，為自己留下紀念。

當日，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線開通運營，進一步完善了皖北鐵路網(wǎng)布局，使安徽淮北進入高鐵時代。據(jù)悉，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線于2014年12月開工建設(shè)，全線長27.1公里，設(shè)計時速250公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

12月28日，幾名旅客在淮北站與G7412首發(fā)列車合影留念。

當日，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線開通運營，進一步完善了皖北鐵路網(wǎng)布局，使安徽淮北進入高鐵時代。據(jù)悉，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線于2014年12月開工建設(shè)，全線長27.1公里，設(shè)計時速250公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

12月28日，旅客在G7412首發(fā)列車上自拍留念。

當日，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線開通運營，進一步完善了皖北鐵路網(wǎng)布局，使安徽淮北進入高鐵時代。據(jù)悉，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線于2014年12月開工建設(shè)，全線長27.1公里，設(shè)計時速250公里。

新華社記者 劉軍喜 攝