新華社上海12月27日電（記者 有之炘）記者27日從申通地鐵集團(tuán)獲悉，上海軌道交通9號(hào)線三期及地鐵17號(hào)線將于2017年12月30日起載客試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)將增至666公里，車(chē)站數(shù)增至389座。

9號(hào)線三期全長(zhǎng)13.8公里，共9座車(chē)站，均為地下站。根據(jù)計(jì)劃，12月30日首班車(chē)起，9號(hào)線三期將載客試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)9號(hào)線將采用多點(diǎn)首班車(chē)發(fā)車(chē)，且由于線路延長(zhǎng)，常態(tài)末班車(chē)時(shí)間均有所延后。

12月30日，上海地鐵17號(hào)線也將載客試運(yùn)營(yíng)。17號(hào)線全長(zhǎng)約35公里，共設(shè)13座站點(diǎn)，形成一條上海西部直通市區(qū)的快速通勤線路。

據(jù)悉，17號(hào)線是國(guó)內(nèi)第一條采用具有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)信號(hào)系統(tǒng)，具有高安全性、可靠性、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性，實(shí)現(xiàn)了包括列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)、自動(dòng)折返、自動(dòng)出入庫(kù)、自我診斷和維護(hù)等全自動(dòng)駕駛功能，能進(jìn)一步確保列車(chē)的安全運(yùn)行，提高列車(chē)運(yùn)行的效率，降低系統(tǒng)的維護(hù)成本。

申通地鐵集團(tuán)副總裁邵偉中說(shuō)，9號(hào)線三期和17號(hào)線的開(kāi)通，令上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)更趨完善，兩條新線的建設(shè)中采用了新的技術(shù)、人性化的設(shè)計(jì)、智能化的應(yīng)用。預(yù)計(jì)新線路開(kāi)通后，17號(hào)線的日均客流有望達(dá)到18萬(wàn)人次，9號(hào)線三期的日均客流或?qū)⑦_(dá)到10萬(wàn)人次左右。