申請人數(shù)每期增長三四萬 已排到2019年
超12萬人申請新能源車指標

上周六，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室發(fā)布新一期搖號申請情況，目前已有超過12萬人等待輪候新能源指標。如果按照目前的排隊規(guī)則，明年的新能源指標已經(jīng)被提前“預(yù)訂”完，部分申請者需要等到2019年才能拿到新能源車指標。此外，普通車指標申請人數(shù)比上期微增。

截至2017年12月8日24時，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共286.9423萬個。從申請人數(shù)看，普通車申請人數(shù)比上期微增，中簽難度或超過865比1。

新能源指標方面，累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共12.0376萬個，比上一期增長近4萬人。由于今年本市新能源指標早已用完，目前累計有超過12萬人將處于排隊輪候狀態(tài)。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，新能源指標申請人數(shù)今年來一直處于持續(xù)攀升狀態(tài)。在今年8月的搖號中，新能源指標的申請人數(shù)比6月增加了3萬多人。按照規(guī)定，通過資格審核的個人示范應(yīng)用新能源小客車指標申請，按申請時間先后順序直接配置指標。當年指標額度用盡后，申請人輪候排序。

據(jù)了解，2018年至2020年本市機動車總增量將控制在30萬輛左右，平均每年約有10萬個有效指標，其中新能源車的比例將在目前四成的基礎(chǔ)上進一步提高。如果按照今年個人示范應(yīng)用新能源小客車指標5.1萬個額度計算，也就是說，明年的新能源指標已經(jīng)被“預(yù)定”完，相當一部分等待輪候的申請者，需要到2019年才能拿到新能源車的指標。

需要注意的是，今年第2期中簽過期未用的個人示范應(yīng)用新能源小客車指標將在本期再次直接配置。由于指標不可以跨年使用，本期搖號有可能是今年最后一次撿到新能源棄號的機會。

此外，處于輪候配置狀態(tài)的個人示范應(yīng)用新能源小客車指標申請，仍需在有效期內(nèi)辦理確認延期，未在有效期內(nèi)辦理的，系統(tǒng)將自動取消該申請。若再次需要申請的個人，須重新提交申請，審核通過后輪候次序按重新申請時間計算。單位2017年應(yīng)配置新能源指標而未配置的，若單位于2018年2月8日前再次提交申請且通過審核，輪候次序仍按2017年申請時間計算。

本期審核結(jié)果將于12月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布，12月26日市民可查搖號結(jié)果。（記者 孫宏陽）