當(dāng)西成高鐵綜合檢測(cè)列車穿越秦嶺時(shí)，技術(shù)人員在監(jiān)測(cè)列車運(yùn)行數(shù)據(jù)（6月20日攝）。

作為首條穿越秦嶺的高鐵，西成高鐵通車在即，西安與成都之間的距離被拉近至3小時(shí)左右，以西安、成都、重慶作為支撐點(diǎn)的“西三角”經(jīng)濟(jì)圈有望進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)作階段。

新華社記者 李一博 攝

西成高鐵試運(yùn)行列車?？吭跐h中站（10月13日攝）。

作為首條穿越秦嶺的高鐵，西成高鐵通車在即，西安與成都之間的距離被拉近至3小時(shí)左右，以西安、成都、重慶作為支撐點(diǎn)的“西三角”經(jīng)濟(jì)圈有望進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)作階段。

新華社記者 李一博 攝

進(jìn)行西成高鐵陜西段試運(yùn)行的動(dòng)車組列車停靠在新場(chǎng)街站（9月27日攝）。

作為首條穿越秦嶺的高鐵，西成高鐵通車在即，西安與成都之間的距離被拉近至3小時(shí)左右，以西安、成都、重慶作為支撐點(diǎn)的“西三角”經(jīng)濟(jì)圈有望進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)作階段。

新華社記者 李一博 攝

用于寶蘭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的高速綜合檢測(cè)列車駛?cè)雽氹u南站（5月16日攝）。今年7月開(kāi)通的寶蘭高鐵將蘭州與西安之間的交通時(shí)間從6個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。

作為首條穿越秦嶺的高鐵，西成高鐵通車在即，西安與成都之間的距離被拉近至3小時(shí)左右，以西安、成都、重慶作為支撐點(diǎn)的“西三角”經(jīng)濟(jì)圈有望進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)作階段。

新華社記者 李一博 攝