記者從交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)獲悉：上半年，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益提升。通過系列舉措，物流成本明顯降低，上半年降低物流成本356.26億元。

上半年，全國(guó)交通客運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，全社會(huì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量93.3億人次。貨運(yùn)增速加快，完成貨運(yùn)量217億噸，同比增長(zhǎng)10%；港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量62.5億噸，同比增長(zhǎng)7.5%，完成集裝箱吞吐量11464萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.8%。

交通固定資產(chǎn)投資保持快速增長(zhǎng)。上半年公路水路完成固定資產(chǎn)投資9673億元，同比增長(zhǎng)23.8%，已完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)的53.7%；公路建設(shè)完成投資8976億元，水運(yùn)建設(shè)完成投資562億元。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)范振宇介紹，年初確定的33項(xiàng)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點(diǎn)任務(wù)均已完成階段性工作目標(biāo)，總體完成進(jìn)度達(dá)到66.5%。其中，交通運(yùn)輸部把“降成本”作為行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重頭戲，積極完善收費(fèi)公路政策，督促指導(dǎo)內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏4省份在5月31日前全部取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，組織山西、浙江、湖南等省開展高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。減少涉企收費(fèi)，督促落實(shí)取消船舶登記費(fèi)和船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)政策，會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委繼續(xù)深化推進(jìn)港口價(jià)格形成機(jī)制改革，中國(guó)民航局印發(fā)《關(guān)于清理規(guī)范民航涉企經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)的通知》。以增效促降本，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，繼續(xù)組織開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，修改完善國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)方案。通過一系列舉措，促進(jìn)物流成本明顯降低，上半年降低物流成本356.26億元，完成年度目標(biāo)的45.5%。

在交通“補(bǔ)短板”方面，修改完善《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。積極推進(jìn)高速公路待貫通路段建設(shè)，上半年建成通車高速公路項(xiàng)目11個(gè)、600余公里，新開工項(xiàng)目46個(gè)、2916公里。推進(jìn)長(zhǎng)江干線兩壩間蓮沱段航道整治工程、武漢至安慶段6米水深航道整治工程等內(nèi)河高等級(jí)航道規(guī)劃建設(shè)。加快區(qū)域港口一體化，研究制定《關(guān)于加快推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展工作方案（2017—2020年）》。（記者 齊慧）