記者6月11日從市公安局交巡警總隊(duì)獲悉，鑒于兩輪車事故頻發(fā)和群眾對兩輪車交通違法行為集中反映，公安交管部門將于近期開展針對兩輪車的交通違法行為整治。

市公安局交巡警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩輪摩托車、二輪電動車作為高度普及的代步工具大量上路，但闖紅燈、逆向行駛、無證駕駛、無牌上路、超速行駛、在人行道上行駛、不戴安全頭盔、隨意穿插、不靠右行、飆車競速等嚴(yán)重交通違法行為不斷增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年兩輪車事故占總交通事故量的40.11%，死亡人數(shù)占總死亡人數(shù)的35.09%。對此，市民反映強(qiáng)烈，要求徹底整治。公安交管部門將集中力量解決這一問題，凈化主城區(qū)交通環(huán)境。

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兩輪車都有哪些交通違法行為？

●深夜呼嘯轟鳴擾民

地點(diǎn)：九濱路、江濱路、大學(xué)城周邊等地

11日凌晨3時(shí)許，在江北珠江太陽城附近，摩托車轟鳴嘯叫的聲音此起彼伏。幾個(gè)穿著時(shí)尚的年輕人，騎著無牌高架摩托車在珠江太陽城A區(qū)大門附近一路口逗留，接人后迅速沿道路向北濱路駛?cè)ァ?/p>

行駛過程中轟鳴聲巨大，在北濱路蹲點(diǎn)守候的另一組記者都能清晰聽到摩托車啟動的聲音。不到30秒，就看到幾個(gè)年輕人駕駛摩托車由遠(yuǎn)及近，從記者面前呼嘯而過。

在北濱路某火鍋館工作的王女士表示，累了一天下班回到宿舍，好不容易睡著，卻經(jīng)常被此起彼伏的呼嘯聲驚醒。有時(shí)連路邊停放的小車都會因?yàn)樵胍籼?，?dǎo)致報(bào)警器被震響。

●在人行斑馬線、隔離花臺處違法掉頭

地點(diǎn)：各大路口中心隔離花臺、二次過街設(shè)施路口附近

渝北愛琴海商業(yè)體十字路口，在早晚高峰期間，車輛在這一路口排隊(duì)等候放行時(shí)，就會出現(xiàn)不少兩輪摩托車、兩輪電動車在人行道信號燈變成綠燈的時(shí)候跟隨行人一起“走上”斑馬線。

摩托車和過街市民爭搶站位非常危險(xiǎn)，當(dāng)兩輪摩托車、兩輪電動車啟動時(shí)，極有可能將市民刮倒，通過隔離花臺掉頭還會影響正常車輛的通行，給正常的行車秩序造成極大的影響。

●在燈控路口等候通行時(shí)隨意穿插排隊(duì)車輛

地點(diǎn)：各大燈控信號燈路口附近

不少駕駛員反映：快臨近路口的時(shí)候，汽車駕駛員已放緩車速，進(jìn)入排隊(duì)等候區(qū)域，而兩輪摩托車、兩輪電動車憑借車身嬌小輕便，隨意在已經(jīng)排隊(duì)的車流中“見縫插針”，一些汽車駕駛員為了躲避這些摩托車，只能擠壓旁邊車道，不僅對旁邊車道正常通行的車輛造成影響，自己還可能會因?yàn)閴旱桨咨珜?shí)線，碰觸到地感線圈造成電子眼抓拍。

●不靠右側(cè)道路行駛

地點(diǎn)：各城市主次干道

各主次干道醒目位置均設(shè)置有車型限速標(biāo)志、車道標(biāo)志等交通標(biāo)志牌。分道行駛標(biāo)識上明確標(biāo)明了“貨車、大型客車、摩托車靠右行駛”。但不少兩輪摩托車、兩輪電動車依舊行駛在主車道左側(cè)或中間，完全不考慮身邊車輛行駛的速度，給正常的交通秩序造成嚴(yán)重影響。（首席記者 張珺）