5月16日，用于寶蘭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的高速綜合檢測列車駛?cè)雽氹u南站。

當日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試包括軌道橋梁、列車空氣動力學響應、電力牽引供電等多個項目的綜合測試和動態(tài)驗收，為寶蘭高鐵正式開通打好基礎。

寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，計劃今年年內(nèi)開通運營。

新華社記者 李一博 攝

5月16日，用于寶蘭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的高速綜合檢測列車駛?cè)雽氹u南站。

當日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試包括軌道橋梁、列車空氣動力學響應、電力牽引供電等多個項目的綜合測試和動態(tài)驗收，為寶蘭高鐵正式開通打好基礎。

寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，計劃今年年內(nèi)開通運營。

新華社記者 李一博 攝

5月16日，動車組司機駕駛高速綜合檢測列車在寶蘭高鐵陜西段行駛。

當日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試包括軌道橋梁、列車空氣動力學響應、電力牽引供電等多個項目的綜合測試和動態(tài)驗收，為寶蘭高鐵正式開通打好基礎。

寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，計劃今年年內(nèi)開通運營。

新華社記者 李一博 攝

5月16日，技術人員在高速綜合檢測列車上監(jiān)測運行數(shù)據(jù)。

當日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試包括軌道橋梁、列車空氣動力學響應、電力牽引供電等多個項目的綜合測試和動態(tài)驗收，為寶蘭高鐵正式開通打好基礎。

寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，計劃今年年內(nèi)開通運營。

新華社記者 李一博 攝