“爬坡過坎”正酣 升級“紅利”漸現(xiàn)
中國企業(yè)界“看多”轉(zhuǎn)型機(jī)遇

最近，國產(chǎn)大飛機(jī)C919成功完成首飛，讓世界的目光再次聚焦中國制造。5月6日至7日，在湖南省株洲市舉行的“2017年全國企業(yè)家活動日暨中國企業(yè)家年會”上，與會企業(yè)家普遍認(rèn)為，在世界經(jīng)濟(jì)形勢錯綜復(fù)雜的背景下，盡管實體經(jīng)濟(jì)處于“爬坡過坎”的階段，但中國經(jīng)濟(jì)基本面依然長期向好，對外開放格局持續(xù)加深，新技術(shù)、新要素、新需求等“紅利”不斷累積，這些都將為企業(yè)主動轉(zhuǎn)型升級提供契機(jī)。

不可能的“午餐”成現(xiàn)實

機(jī)頭在沈陽，機(jī)身在成都，尾段在西安，最后到上?？傃b，每部分的差距都要控制在微米級……早在中國批準(zhǔn)大飛機(jī)立項時，就曾有美國媒體聲稱，不相信中國很快就可以“分享我們的午餐”。如今，C919的成功無疑用事實戰(zhàn)勝了雄辯。

實際上，C919大飛機(jī)成功首飛只是中國實體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的一個最新縮影。對不少中國企業(yè)家來說，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)變革雖然給企業(yè)帶來了困難和挑戰(zhàn)，但同時也為企業(yè)帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇。

在娃哈哈集團(tuán)有限公司董事長宗慶后看來，隨著老百姓收入的提升，消費者需求不斷提高，這給各行各業(yè)都帶來了全新的發(fā)展機(jī)會。宗慶后說，只有創(chuàng)新才能引領(lǐng)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使企業(yè)永葆活力。因此，中國企業(yè)應(yīng)以滿足消費者更高需求為目的進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品附加值。

海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，中國企業(yè)正逐漸從原來的學(xué)習(xí)模仿上升到引領(lǐng)地位?！耙院柕幕ヂ?lián)工廠體系為例，只要用戶有需求，發(fā)信息過來之后，工廠就會根據(jù)其需求進(jìn)行設(shè)計制造，而且把所有的過程發(fā)到用戶手機(jī)上?？梢哉f，傳統(tǒng)工廠的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品是為倉庫生產(chǎn)，然后再往外銷售；而互聯(lián)工廠體系的產(chǎn)品則是為用戶制造，制造出來之后不進(jìn)倉庫，而是直接進(jìn)到用戶家里?！睆埲鹈粼谡劶爱a(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇時說。

科技創(chuàng)新成為“必答題”

實體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，科技創(chuàng)新是必答題。C919加入高鐵、核電、通訊設(shè)備等中國高端制造的“名片夾”，讓中國企業(yè)家們堅定了必須靠提升產(chǎn)品科技含量打造核心競爭力的信念。

在中國中車集團(tuán)董事長劉化龍看來，社會在進(jìn)步、需求在變化，供給端提供的產(chǎn)品也要跟上時代的節(jié)奏。劉化龍說，高鐵在中國社會經(jīng)歷了從非議到贊揚的過程。這一過程中，正是國產(chǎn)高鐵產(chǎn)品過硬的品質(zhì)，打消了民眾的疑慮，贏得了市場的通行證。

“科技進(jìn)步高潮迭起，新技術(shù)層出不窮，融合創(chuàng)新又不斷催生出更新的跨界技術(shù)。這就像一個萬花筒，蘊(yùn)含無限的可能?！北本┢嚰瘓F(tuán)有限公司董事長徐和誼表示，傳統(tǒng)汽車豪門建立在發(fā)動機(jī)和變速箱基礎(chǔ)上的競爭優(yōu)勢，將在新能源汽車時代被“歸零”。未來，汽車將成為擁有感知性、控制性和決策性的“變形金剛”，汽車行業(yè)則將面臨著智能化和網(wǎng)聯(lián)化的相關(guān)問題。

在與會企業(yè)界人士看來，依靠科技進(jìn)步提升競爭力是中國實體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的大趨勢。中國企業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長朱宏任在代表年會主辦方發(fā)言時指出，企業(yè)要謀求更大發(fā)展，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，根本出路在于創(chuàng)新，主動擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，廣泛應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，以新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式全面推動生產(chǎn)管理和營銷模式的變革。

乘好對外開放“東風(fēng)”

隨著中國經(jīng)濟(jì)日益融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，對外開放亦成為實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型升級時不容忽視的“東風(fēng)”。專家指出，對外開放既為中國企業(yè)帶來了更多市場，又?jǐn)U大了行業(yè)競爭的舞臺，促使企業(yè)必須不斷自我完善。

據(jù)河北鋼鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，過去該企業(yè)更多地是大規(guī)模供應(yīng)國內(nèi)需求，萬噸以下的訂單基本不太關(guān)注。如今，對外開放的多元化用鋼需求以及海外競爭對手“高端鋼鐵金屬材料供應(yīng)商”的自我定位，促使中國鋼鐵企業(yè)主動改變“裝備大型化，生產(chǎn)連續(xù)化”的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)向積極對接個性化、品質(zhì)化、差異化的小訂單需求。如今，河北鋼鐵的產(chǎn)品不僅在國內(nèi)高端家電所用鋼鐵的市場占有率已達(dá)44%，而且還延伸到松下、LG、三星等外企。

中國建材集團(tuán)董事長宋志平表示，“一帶一路”國際合作高峰論壇即將在北京召開，這對于中國企業(yè)來說十分重要。宋志平指出，實體經(jīng)濟(jì)不光是在國內(nèi)發(fā)展，還要在國外發(fā)展。同時，未來統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)從GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）邁向GNP（國民生產(chǎn)總值），更加重視國際上中國企業(yè)的生產(chǎn)總值。

不少企業(yè)界人士認(rèn)為，實體經(jīng)濟(jì)在開放中轉(zhuǎn)型升級意味著作為“世界工廠”的中國與世界市場的關(guān)系正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。在此期間，企業(yè)界應(yīng)努力拓展國際視野，用好“一帶一路”這一千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，提升自身在國際競爭中的話語權(quán)。（記者 王俊嶺）