新華社北京3月31日電（記者 陳芳、王賓）10年來郵輪旅游人數(shù)年增速超過40%，我國海洋旅游消費面臨提質(zhì)升級的新機遇。31日，國產(chǎn)中小型郵輪項目合作正式啟動，標(biāo)志著我國郵輪均由國外建造和運營的歷史即將終結(jié)。

據(jù)了解，上述項目合作由中國旅游集團(tuán)公司和中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)起，旨在打造旅游產(chǎn)業(yè)和裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的集合優(yōu)勢，合力打通郵輪銷售、運營、設(shè)計制造等上下游產(chǎn)業(yè)鏈，攜手推動本土郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并以此為基礎(chǔ)，拓展海洋旅游、高端旅游裝備、金融投資等多領(lǐng)域的合作。

近年來，我國郵輪旅游市場呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，10年間郵輪乘客總數(shù)年均增速超過40%。盡管我國已成為亞洲最大的郵輪旅游市場，但相關(guān)產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段。目前部署在我國沿海的18艘郵輪均由國外船廠建造，且?guī)缀蹙蓢H郵輪公司運營。企業(yè)規(guī)模小、市場滲透率低、自主郵輪品牌市場競爭力不強使我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。

中國旅游集團(tuán)董事長張學(xué)武和中船集團(tuán)董事長董強表示，為構(gòu)建高端化、個性化的中小型郵輪船隊，培育本土郵輪品牌，兩大集團(tuán)公司組建了專業(yè)化工作團(tuán)隊，并將通過引進(jìn)船型平臺或優(yōu)化現(xiàn)有船型開展合作，爭取2021年在廣州建成交付我國首艘本土建造、本土運營的中小型郵輪。