3月5日，第十二屆全國人民代表大會第五次會議在北京人民大會堂開幕。這是交通運輸部部長李小鵬接受采訪。新華社記者 趙穎全 攝

新華社北京3月5日電（記者 胡浩）履新半年首次在“兩會部長通道”上亮相的交通運輸部部長李小鵬5日在回答記者提問時表示，擁堵費只是治理交通擁堵的手段之一，征收擁堵費需形成社會共識，依法實施。

李小鵬說，擁堵問題是大城市病。解決擁堵問題，僅用一種辦法不行，要綜合施策，打組合拳，上下聯(lián)動、共同努力，標(biāo)本兼治、長短結(jié)合。擁堵費涉及面廣，有關(guān)地方人民政府需要深入調(diào)查研究，充分評估論證，廣泛征求意見，形成最大范圍的社會共識，在這個基礎(chǔ)上科學(xué)決策，依法實施。

在談到搖號、限行時，李小鵬說：“搖號、限行都是治理交通擁堵的治標(biāo)之策，可以說是沒辦法的辦法，取得一定成效的同時，也給大家?guī)砹瞬环奖?。大家都是治理交通擁堵的貢獻(xiàn)者?！?/p>

李小鵬指出，治理交通擁堵，需要加強規(guī)劃，完善城市的功能，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；需要加強管理，提升服務(wù)水平；需要科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，提高服務(wù)品質(zhì)；需要堅持公交優(yōu)先的戰(zhàn)略，倡導(dǎo)綠色出行。

對于共享單車迅速發(fā)展的現(xiàn)象，李小鵬說，共享單車是一種模式創(chuàng)新，應(yīng)積極鼓勵支持。各地要因地制宜、因城施策，加強管理。政府要有作為，規(guī)范加強管理；企業(yè)要遵紀(jì)守法，改善服務(wù)；廣大使用者也要文明出行。