“笛……”1月6日上午，隨著一艘裝滿納米碳酸鈣、輕質(zhì)碳酸鈣和白糖的貨輪徐徐駛離碼頭開往廣東，廣西紅水河第二大港口——合山港正式開港營運。

合山港建4個500噸級泊位，總投資4965萬元。目前，港口具備集裝箱、大件貨物和件散貨裝卸作業(yè)等功能，航區(qū)內(nèi)單船最大裝載能力1200噸，設(shè)計年吞吐能力達(dá)72萬噸，直航珠三角出海口約為60小時。

隨著來馬高速的順利通車，該港口所處的位置距該高速公路僅為7公里，港口的輻射能力進(jìn)一步擴(kuò)大。便利的交通吸引上林、馬山等縣的木材半成品貨源流向港口，這些大宗貨物主要流向是廣東各地及港澳地區(qū)以及由水路運至廣東中轉(zhuǎn)經(jīng)海運運至福建等地，流量占產(chǎn)能60%。

“隨著合山港‘物聯(lián)網(wǎng)+物流’信息平臺的建設(shè)和開通，為企業(yè)物流成本大幅度降低提供了堅實的基礎(chǔ)。”廣西合山新港港務(wù)有限公司董事長肖林說，“以合山到珠三角一帶門到門服務(wù)為例，物流成本直接降低80元/噸?！?/p>

“作為西江經(jīng)濟(jì)帶重點建設(shè)項目之一，合山港開港運營大大改善了當(dāng)?shù)氐乃愤\輸環(huán)境，極大地提高了企業(yè)的效益和競爭力，吸引更多的項目和客商落戶合山，推動合山經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級?！焙仙绞惺虚L潘振學(xué)說。下一步，該項目后續(xù)工程將對陸域建設(shè)及裝卸工藝進(jìn)行建設(shè)，設(shè)計散貨一次堆存1萬噸，年堆存12萬噸；集裝箱一次能堆存500個標(biāo)箱，年堆存1.5萬個標(biāo)箱。（記者 羅俠 通訊員 朱萍）