12月2日，交通運輸部海事局召開直屬海事系統(tǒng)基層執(zhí)法機構(gòu)改革部署動員視頻會，傳達《交通運輸部關(guān)于深化直屬海事系統(tǒng)基層執(zhí)法機構(gòu)改革方案》（簡稱《改革方案》），全面啟動基層執(zhí)法機構(gòu)改革，落實主體責(zé)任，確保改革任務(wù)圓滿完成。

根據(jù)《改革方案》部署，此次改革涉及機構(gòu)編制、職責(zé)定位、資源配置、機制建設(shè)等6個方面12項具體任務(wù)，將進一步實現(xiàn)執(zhí)法資源合理配置，重點監(jiān)管水域有效覆蓋、快速反應(yīng)，監(jiān)管重心下移、關(guān)口前移；實現(xiàn)海事處人員編制動態(tài)調(diào)整；推動海事監(jiān)管由人力型向智慧型轉(zhuǎn)變。通過改革，進一步完善執(zhí)法機制和運行模式，提升海事監(jiān)管效能和服務(wù)水平，為水上交通安全和地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供體制機制保障。

部海事局黨組書記、局長許如清表示，基層執(zhí)法機構(gòu)改革是全系統(tǒng)體制機制改革的開頭之舉、起步之舉，是系統(tǒng)改革的重頭戲，對于海事長遠發(fā)展勢在必行。在改革過程中，一要正確處理好局部改革任務(wù)與整體工作布局的關(guān)系，二要正確處理好當(dāng)前利益和長遠利益的關(guān)系，三要正確處理好改革與穩(wěn)定的關(guān)系。